索納塔為現(xiàn)代旗下的一款中級(jí)轎車，該車于1989年首次推出，我國市場曾于2002年實(shí)現(xiàn)其本土化的生產(chǎn)，隨著新車型的不斷更新?lián)Q代。根據(jù)海外最新消息，新款索納塔I40將以強(qiáng)烈的Coupe風(fēng)格展現(xiàn)于眾，其將以跑車化造型贏得新車主們的青睞。

　　預(yù)計(jì)新款索納塔在歐洲的命名將為i40，這也符合了現(xiàn)代汽車對(duì)于旗下車型的命名規(guī)則。 它的外形顯然借鑒了奔馳CLS轎跑車的設(shè)計(jì)理念，盡管對(duì)于挑剔的歐洲消費(fèi)者來說這種套路是否能夠被他們接受還尚不知曉，但是僅僅從外形來看新款索納塔的設(shè)計(jì)還是非常成功的。

　　動(dòng)力方面將包含一款2.0升的柴油引擎，大的最大功率將接近200馬力，同時(shí)汽油引擎也將成為該車的標(biāo)配。除了這些動(dòng)力配置之外，現(xiàn)代還將為i40索納塔準(zhǔn)備一套混合動(dòng)力系統(tǒng)。變速器將提供6速手動(dòng)或自動(dòng)。現(xiàn)代汽車也將提供一系列的豪華和科技裝備，例如全景玻璃車頂，停止啟動(dòng)技術(shù)，在方向盤上的換擋撥片技術(shù)。

　　以英文"i”為開頭的的i40寓意著全新一代索納塔車型，同時(shí)今后的現(xiàn)代車型也都將以"i"為開頭這也標(biāo)志著現(xiàn)代汽車的全新設(shè)計(jì)。內(nèi)飾上這款i40使用了很多目前現(xiàn)代車系中沒有的元素，例如位于方向盤位置的換擋按鈕、分層式的儀表臺(tái)以及位于駕駛席右側(cè)的多媒體互動(dòng)系統(tǒng)按鈕區(qū)域。

　　這款有著流線型設(shè)計(jì)的現(xiàn)代i40將會(huì)把競爭目標(biāo)放在大眾的CC轎跑車上，而相信基于相同設(shè)計(jì)平臺(tái)的i40也會(huì)衍生出大眾化的轎車版本也就是全新的索納塔。