日前,記者從吉奧汽車獲悉,吉奧方與祁國俊多次接觸后,雙方已基本達成協(xié)議,“海歸”祁國俊有望加盟吉奧。但對于具體職務,吉奧方表示尚未明確。
從祁國俊的經(jīng)歷來看,記者猜測,祁此次加盟吉奧應與研發(fā)、技術(shù)相關(guān)。
從祁國俊簡歷看,祁國俊是浙江大學和美國密西根大學機械工程碩士,曾任戴姆勒-克萊斯勒汽車公司美國技術(shù)中心產(chǎn)品高級工程師,與吉利集團技術(shù)研發(fā)副總裁趙福全師出一門。2005年回到國內(nèi),之后閃電加盟奇瑞,擔任奇瑞汽研院副院長,負責奇瑞車身和結(jié)構(gòu)、內(nèi)外飾以及造型等研發(fā)工作。2006年8月初,在奇瑞研發(fā)架構(gòu)調(diào)整風暴中,祁國俊離開了奇瑞。 2007年1月,祈國俊正式“轉(zhuǎn)會”吉利,出任吉利旗下上海華普汽車研究院院長,并進入吉利控股集團經(jīng)管委員會。但不到兩年,即離開吉利。2009年3月,祁出任長安汽車工程研究院副院長和第三汽車開發(fā)中心主任。近日他棄長安擇吉奧。正因其對汽車研發(fā)能力和傳奇的工作經(jīng)歷,祁國俊一度成為業(yè)內(nèi)風云人物.
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