手動擋車型一向受到追求駕駛感受的車迷們鐘愛和推崇,他們就喜歡任由自己的意愿揮灑激情,并覺得自動擋有些太過安于現(xiàn)狀,不夠青春洋溢。偏向自動擋車型的人們則會回擊說:在擁擠嘈雜的城市里,手動擋帶來更多的是頻繁低速換檔時身心同步的疲憊,相比之下CVT才是貪圖享受的人們的最愛。話說的有些片面,卻也能表現(xiàn)出兩方面的立場,但這樣的說法對于CVT有些不公平,今天網上車市就為大家盤點國內汽車市場CVT“6之最”。
如果說手動擋自由,自動擋自在,那CVT無級變速就是自由又自在。第一:CVT是沒有檔位限制的自動變速箱,它擁有傳統(tǒng)自動變速箱無法比擬換檔平順度。第二:模擬手動變速箱的手動換擋模式,可以讓駕駛者體現(xiàn)跟開手動擋一樣自由暢快的駕駛感受。第三:在日常是使用中,CVT無極變速箱的保養(yǎng)成本非常低廉,擁有免維護的特點,保養(yǎng)變速箱的費用基本為零。
1. 最便宜的CVT:長城凌傲
廠商指導價:6.79-8.09萬
市場情況:無優(yōu)惠,送裝飾
最為搶眼的莫過于車頭的直瀑式U型大格柵,整體的線條讓凌傲的風格前衛(wèi)、硬朗十足。凌傲腰線將車身分隔成上下部分,使得上半部分高度較小顯得輕盈動感,下半部分高度較大,顯得扎實厚重。凌傲的尾部也同車頭一樣簡潔利落,為整個車身做了一個完美的收尾。
凌傲的內飾設計中規(guī)中矩,沒有什么過大的亮點,大部分設計都延續(xù)了炫麗的風格。后排的座椅調節(jié)是一個不錯的創(chuàng)新,座椅可以調節(jié)靠背傾斜角度,并且坐墊可以前后調整,坐墊可以前后移動140mm,提升了行李箱的儲物空間。在這方面,凌傲要領先競爭對手,在同級別小型車中,也很少有車型能擁有這樣強大的設計,充分考慮到了后排乘客的舒適度。
2. 最強性價比的CVT:東南菱悅V3
廠商指導價:7.79-8.69萬
市場情況: 優(yōu)惠1000元
東南菱悅V3在同級別國產車型中,算是比較出類拔萃的。在車身設計中,運動元素被體現(xiàn)的淋漓盡致,水滴型頭燈、寬胎、動感的鋁合金輪轂、高爾夫球桿式前霧燈等部件的加入,都彰顯了菱悅V3的運動性。手動檔版本搭載了一臺1.5L直4發(fā)動機,可以為駕駛者提供81Kw的最大功率,134Nm的最大扭矩。通過對發(fā)動機的調校,即將上市的自動檔車型將會提供比前者更大的功率輸出,達到88Kw。
配置方面,菱悅V3裝備了很多高科技產品。DVD+NAVI觸控式導航、帶有MP3接口的高保真CD音響、無鑰匙啟動系統(tǒng)等在中高級車上才會配備的技術,都可以在菱悅V3身上享受到。為保證駕乘者的安全,東南汽車為菱悅V3裝備了三菱吸撞式高密度車身、四門防撞鋼梁,在車輛受到碰撞的時候為駕乘者提供更全面的安全保障。作為自主研發(fā)的家用轎車,菱悅V3在性價比方面的確得到了很多人的認可。作為東南汽車重推的車型之一,菱悅V3無論在經濟方面還是使用方面,都表現(xiàn)出了自主品牌家轎的優(yōu)勢。
3. 最動感的CVT:藍瑟翼神
廠商指導價:5.68-7.58萬
市場情況: 優(yōu)惠4000元
東南三菱藍瑟翼神在外觀方面借鑒了三菱經典車型EVOLUTION鯊魚鼻式前臉設計,前臉使用了倒梯形造型,車頭則使用了逆斜楔形安全造型,兩者搭配令車頭既運動又提高了對行人安全的保護。車尾部安裝了運動型擾流尾翼,在展現(xiàn)運動魅力的同時,有效減少高速行駛時的風阻系數(shù)。藍瑟翼神搭載了原裝進口全鋁發(fā)動機,最大功率達到112Kw,而4250轉所輸出的最大扭矩為197Nm。
擁有運動外觀一定要配更運動的內飾,東南三菱藍瑟翼神的內飾主要以深色調為主,中控臺采用亮度裝飾條貫穿,頗具時尚感。方向盤采用了三幅式設計,并且?guī)в幸繇懣刂瓢存I和定速巡航控制功能。另外,這款新車還配備了方向盤運動換擋撥片,提高了整車操控性能。
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
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