爭(zhēng)奪大戰(zhàn)
實(shí)際上,面對(duì)巨大的消費(fèi)市場(chǎng)和良好的市場(chǎng)預(yù)期,外資企業(yè)對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車電子企業(yè)覷覦已久,彼此間展開收購(gòu)與反收購(gòu)的爭(zhēng)奪也此起彼伏、硝煙四起。
航盛作為目前國(guó)內(nèi)最大的汽車電子企業(yè)之一,成為眾多國(guó)外行業(yè)巨頭爭(zhēng)相合作甚至收購(gòu)的首選。盡管彭衛(wèi)國(guó)在接受記者采訪時(shí),有意回避這件事,但據(jù)記者了解,此前德國(guó)博世和大眾都有將其收入囊中之意。
“國(guó)際巨頭還是比較看重中國(guó)的市場(chǎng),也一心想要維護(hù)它們現(xiàn)有的市場(chǎng)占有率。為此它們以價(jià)格等方式來壓制、限制我們。我們國(guó)內(nèi)企業(yè)肯定不會(huì)甘于受它們的限制,并且會(huì)利用現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì),如對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較熟悉、制造成本比較低、性價(jià)比好等方面來與它們競(jìng)爭(zhēng)。這是一場(chǎng)激烈的角逐。”彭衛(wèi)國(guó)說。
其實(shí),航勝本身一直就有壓力,像電噴、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤控制等技術(shù),都受外資企業(yè)把控!皣(guó)內(nèi)企業(yè)想挑戰(zhàn)外資企業(yè),它就采取合資的方式來消滅你!
此前,大眾的代表曾向航盛轉(zhuǎn)達(dá)過他們的想法:他們?cè)敢庀蚝绞⑻峁┖献鳈C(jī)會(huì),除在訂單上給予支持外,還會(huì)幫助航盛引進(jìn)技術(shù)。不過航盛如果被其他國(guó)際企業(yè)控股,這一切都免談。其言下之意就是,你只能被我控股。
這給了航勝不小的壓力。彭衛(wèi)國(guó)向記者坦言,如果航勝被收購(gòu)了,那國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)就基本上完全被外資控制了。而航勝的愿望是:走自主創(chuàng)新、自主品牌、民族品牌的路子!拔覀儓(jiān)持國(guó)有民族品牌這條路是不會(huì)變的。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在就剩我們這一面旗幟了。”
彭衛(wèi)國(guó)說:“我們以前只做汽車電子,現(xiàn)在也開始做航海、航空電子。汽車電子未來的發(fā)展應(yīng)該會(huì)給我們帶來同步的增長(zhǎng),為我們擴(kuò)大生產(chǎn)系列、提高市場(chǎng)占有率帶來很大的幫助。從汽車娛樂音響領(lǐng)域來看,目前我們的占有率在25%左右!
如今,航勝除了汽車娛樂外,在車身控制方面,如車身EPU、變速箱TCU等控制類的產(chǎn)品也在加強(qiáng),另外包括新能源汽車關(guān)鍵零部件、管理系統(tǒng)、電機(jī)控制等都有涉及。
1993年成立的航盛是目前國(guó)內(nèi)汽車電子領(lǐng)域最大的本土企業(yè)之一,它擁有一支覆蓋國(guó)內(nèi)前20位汽車制造企業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)內(nèi)90%的車企,并與絕大部分車企在研發(fā)領(lǐng)域建立了合作關(guān)系。
從研發(fā)的絕對(duì)投入額來看,國(guó)外公司投入比較大,一個(gè)項(xiàng)目就投入上億美元,一年在研發(fā)方面的投入可能有幾十億美元,畢竟它們銷售額比較大。彭衛(wèi)國(guó)表示:“從投資絕對(duì)額這方面,我們與外資企業(yè)的差距是比較大的。從投入占公司總支出的比例來看,他們一般在10%左右,目前我們也在逐步往這個(gè)方向努力,現(xiàn)在我們也接近7%~8%了。研發(fā)投入必須加大,否則沒辦法和國(guó)外的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),差距越拉越大!
所以,加大投入研究的力度、擴(kuò)大合作范圍,成了航勝絲毫不敢懈怠的事情。
事實(shí)上,成長(zhǎng)中的中國(guó)電子企業(yè)正如吉利收購(gòu)沃爾沃一樣,也在上演著收購(gòu)的大戲。今年3月,廣東省德賽集團(tuán)有限公司成功收購(gòu)了西門子威迪歐汽車電子(惠州)有限公司。這場(chǎng)并購(gòu)是國(guó)內(nèi)企業(yè)在汽車電子行業(yè)首次成功收購(gòu)國(guó)際跨國(guó)公司的典范,同時(shí)也預(yù)示著德賽集團(tuán)將全面進(jìn)軍汽車電子產(chǎn)業(yè)。
據(jù)了解,西門子威迪歐(惠州)公司,是德國(guó)西門子威迪歐汽車電子和德賽集團(tuán)的合資企業(yè)。而該公司的母公司西門子威迪歐汽車電子集團(tuán)則是全球著名的汽車電子和汽車電氣設(shè)備制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一,其汽車音響和信息導(dǎo)航系統(tǒng)被奔馳、寶馬等國(guó)際名車選用。
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