北京的天氣剛剛度過(guò)一陣陰雨連綿的，又恢復(fù)了這酷日炎炎的天氣。暴曬加悶熱的天氣，對(duì)于在馬路上駕車行駛的各位駕駛員來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是非常痛苦的。天氣稍微涼快一些，還可以打開窗戶吹吹自然風(fēng)，既環(huán)保又省油。可惜，在這種天氣里，車內(nèi)溫度遠(yuǎn)比室外溫度更高，而人們即便有心環(huán)保也毫無(wú)選擇的只能依靠空調(diào)來(lái)躲避這殘暴的烈日。這次我們就來(lái)介紹一下空調(diào)的工作原理來(lái)應(yīng)應(yīng)景，空調(diào)的操作雖然簡(jiǎn)單，但其構(gòu)造和工作原理卻真的是繁瑣之極。

　　自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)的種類及工作原理

　　汽車空調(diào)自動(dòng)溫度控制ATC(Automatic Temperature Control),俗稱恒溫空調(diào)系統(tǒng)。一旦設(shè)定目標(biāo)溫度，ATC系統(tǒng)即自動(dòng)控制與調(diào)整，使車內(nèi)溫度保持在設(shè)定值。

空調(diào)詳細(xì)示意圖

　　全自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)

　　全自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)的組成包括溫度傳感器、控制系統(tǒng)ECU、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。其中溫度傳感器有車外氣體溫度傳感器、車內(nèi)氣體溫度傳感器、日照傳感器（陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器）和蒸發(fā)器溫度傳感器。

車內(nèi)溫度控制原理