世界最大奢侈品牌制造商之一的寶馬汽車公司昨日宣布，正在從中國和美國召回12400輛寶馬5系汽車，將對存在缺陷的燃油傳感器進行修理。

　　據寶馬公司發(fā)言人 Frank　Strebe稱，此次將在美國召回6400輛汽車，在中國召回5000到6000輛。

　　根據美國高速公路安全管理局故障檢測結果顯示，出現(xiàn)質量問題的寶馬車，油箱內部的油量傳感器在與油箱內壁接觸的過程中可能發(fā)生變形。一旦發(fā)生變形，油表指針指示的油量就會大于油箱內剩余的真實油量，甚至會一直停留在滿箱刻度。

　　在燃油油位傳感器被卡住后，儀表板上的燃油表顯示的燃油量將高于實際燃油量，可能導致在沒有預警的情況下燃油用盡致使車輛熄火，增大了事故風險。

　　美國高速公路安全管理局要求寶馬公司在今年內對在美銷售的問題汽車進行修理。據悉，油箱傳感器部分更換需半天時間。

　　Strebe介紹，目前，美國已經出現(xiàn)10起出于此缺陷而導致問題的報告。出現(xiàn)燃油傳感器工作不正常的車輛涉及2010年1月12日至7月1日之間生產的2010款的轎車。

　　寶馬新5系汽車3月底在歐洲上市，6月在美銷售，售價44550美元。

　　近期寶馬汽車的歷次召回

　　2009年6月，因發(fā)動機存在行駛途中熄火隱患，寶馬宣布在中國召回1694輛新7系轎車。

　　2009年7月，由于氣囊線束短路隱患，可能導致前部側向氣囊或安全帶在發(fā)生事故時失效，寶馬(中國)對2008年5月23日至7月21日期間生產的部分進口2008款bmw1系轎車和3系轎車進行召回。

　　2009年11月，由于部分轎車所裝配的制動總泵在使用過程中可能導致內部某個密封圈損壞，因而可能發(fā)生在緩慢制動過程中踏板行程較長且制動力略有降低的情況，華晨寶馬宣布召回2009年7月13日到2009年8月31日期間生產的1582輛BMW5系長軸距版轎車，包含BMW520Li和BMW530Li。

　　2010年6月，因安全帶收緊器在發(fā)生意外時可能導致過熱起火，美國寶馬宣布停止銷售并召回所有于2010年1月至5月生產的1系轎車，以及其他的2008至2011款1系部分車型。

　　記者連線 召回安排盡快出臺

　　針對寶馬5系召回一事，今天上午本報記者采訪了寶馬(中國)公關張華。

　　據張華介紹，寶馬(中國)昨日才得到關于本次召回的信息，目前正在和寶馬總部進行溝通。但是，由于時差問題，還沒有從總部得到有效的信息回復。

　　對于在中國市場如何召回，以及召回時間的安排等問題，張華表示，寶馬(中國)將盡快出臺措施，并及早向社會公布。

　　另外，張華告訴記者，本次中國涉及的召回車輛主要為寶馬5系以及GT車型。(記者王進雨 黎史翔)