車型二:奧迪Q7
推薦:2010款 3.6 FSIquattro豪華型(售價(jià)99.8萬元)
特色:絕對(duì)大氣厚重的豪華SUV
適合:35歲以上事業(yè)成功的男性或各領(lǐng)域精英人士
奧迪Q7是國內(nèi)大受歡迎的百萬級(jí)別豪華SUV車型之一。國人對(duì)奧迪的好感源自這是最早合資進(jìn)入中國的豪華品牌,盡管奧迪Q7并不是國產(chǎn)的,但愛屋及烏首先從品牌上就讓有一種先入為主的情結(jié)
相比老款,2010款Q7的外觀變化還是非常大的,新的格柵更加醒目也更加豪華,全面采用了LED日間行車燈和尾燈,使它緊跟了時(shí)代的潮流。
百萬元上下的奧迪Q7主要是一款3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)為主,盡管沒有3.0TDI柴油機(jī)的超強(qiáng)扭矩,也沒有4.2升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的迅猛,但3.6升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)在汽油直噴和均質(zhì)燃燒技術(shù)(FSI)的應(yīng)用下,仍然表現(xiàn)得中規(guī)中矩,這也是奧迪Q7的主推車型,最大功率206KW/6250rpm,最大扭矩在2500-5000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)域達(dá)到了360N.m。
擁有大氣厚重的外觀只是成功第一步,進(jìn)入奧迪Q7車內(nèi),超過5米的車長和接近2米的車寬加上超過3米(3002mm)的超大軸距為車內(nèi)成員提供了相對(duì)寬敞的舒適空間。靈活多變的座椅組合方式日常使用極為便利,第二排座椅采用了三段式可折疊設(shè)計(jì),當(dāng)全部放倒后可創(chuàng)造出2035升超大行李箱空間。此外,奧迪Q7還提供了第三排座椅的選裝裝備,全新設(shè)計(jì)的“輕松進(jìn)入”功能使乘員進(jìn)出更加便捷。
官方數(shù)據(jù)表明,奧迪Q7在3.6L排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下0-100公里加速為8.5秒,極限速度在230公里?梢哉f這完全符合我們大多數(shù)人對(duì)于豪華SUU性能的要求。6檔手自一體變速箱也完全滿足我們代步以及操控的全部需求。
舒適方面,除開那些應(yīng)有的功能設(shè)備,奧迪Q7全系增加了第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)(帶內(nèi)置硬盤)和前排空調(diào)座椅。此外還集成了例如BOSE音響、電動(dòng)記憶座椅、電動(dòng)行李箱門和便捷裝載等功能作為全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。值得指出的是,后視鏡記憶、后風(fēng)擋遮陽簾以及后排側(cè)遮陽簾的加入,將奧迪Q7包裝出了同價(jià)位最為豪華的大型SUV新形象。
配置方面,2010款 3.6 FSIquattro豪華型和寶馬X6一樣,除開膝部氣囊,所有的前后氣囊都有在奧迪Q7上體現(xiàn)。275/45 R20輪胎尺寸盡管不是最大,但比那些入門Q7版本仍然要更為具有視覺沖擊力。安全以及行駛方面,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車/上坡輔助、陡坡緩降、可調(diào)空氣懸掛、胎壓監(jiān)測(cè)裝置都一應(yīng)俱全。唯一遺憾的是腳剎設(shè)計(jì)其實(shí)可以更換成電子手剎可能更為具有時(shí)代感。
至于四驅(qū)方面,可以說托森差速器是Quattro系統(tǒng)的核心配置。托森差速器是一種由多組蝸輪蝸桿組成的純機(jī)械式差速器,利用蝸輪蝸桿的運(yùn)動(dòng)特性,達(dá)到在前后軸之間分配動(dòng)力的目的。由于是純機(jī)械裝置,帶有托森差速器的Quattro系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,運(yùn)動(dòng)感十足。另外奧迪Q7還帶有空氣懸掛調(diào)節(jié),可以將最小離地間隙調(diào)節(jié)至239mm,在高速行駛時(shí),空氣懸掛也能夠自動(dòng)根據(jù)路況調(diào)整合適高度。不過空氣懸掛在復(fù)雜路況更容易損壞和維修成本高倒是不可忽視的一個(gè)問題。
在濕滑的路面上,Quattro可以有效的增加車輛的安全性;而到了沙石路面上,Quattro就更能顯示其威力,Q7幾乎不會(huì)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象。不過這類電子差速鎖長時(shí)間越野使用可能會(huì)導(dǎo)致過熱而效率降低,和純機(jī)械差速鎖設(shè)計(jì)相比,奧迪Q7更適合在公路上發(fā)揮他穩(wěn)定的功效。對(duì)于一部豪華面子與享受型SUV來說,越野能力似乎不是最重要的,有總比沒有強(qiáng),何況奧迪Q7的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也不差。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:李建宗】 |
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved