近年來,中國豪華車市的最大特點就是“高增長”。豪華車市的市場規(guī)模已從2002年的年銷售5萬輛上升到2009年的45萬輛左右。中國在全球豪華車市的份額也從2002年的0.9%上升至2009年的7.9%,位列全球豪華車市場第四名。雖然中國車市從4月份起增速放緩,但豪華車市場卻意外火爆,增幅遠遠高于車市整體增幅。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前4個月,豪華車在中國市場的表現(xiàn)相當不俗,復合增長率高達74%。對于如此興旺的豪華車市場,未來將呈現(xiàn)一個怎樣的發(fā)展態(tài)勢?
作為早年帶領包括布嘉迪、賓利、雷諾、五十鈴、雷克薩斯、梅賽德斯-奔馳多個著名豪華品牌進入中國內(nèi)地市場的大昌行來說,回答這一問題顯然非常具有代表性。本報(以下簡稱:007)特意專訪了大昌貿(mào)易行汽車(中國)有限公司華東總部總經(jīng)理黃立新,談談作為一個資深的汽車代理商,如何看待中國的豪華車市場。
007:您怎樣看中國豪華車市?
黃立新:現(xiàn)在的豪華車市場潛力非常大,銷量也在逐年增長,預計今年頂級豪華車市場將會出現(xiàn)50%的增幅。這都是由于消費者購買豪華車的觀念在逐步改變。以前的消費者購買豪華車,大多為了顯示自身的形象和地位,而現(xiàn)在更多的是出于一種賞車、收藏的心態(tài),來提高自身的生活品質。于是,更多的消費者在選購第二輛車時,都會選擇購買豪華車,也帶動了目前國內(nèi)豪華車市場銷售火熱的現(xiàn)狀。
007:大昌行在上海、杭州、南京三地陸續(xù)建立了賓利的銷售展廳。上半年過去了,銷售情況如何?之后還會有些什么車?
黃立新:賓利去年在全國銷售了461臺車,今年我們驚喜地發(fā)現(xiàn),賓利的銷量在繼續(xù)攀升,尤其是在雙門轎跑和極速系列推出后,特別受到年輕人的喜愛,賓利的受眾群正不斷擴大,銷量也有了明顯的提升。從目前我看到的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,這個銷量的增長是非常驚人的。到上半年為止,賓利已經(jīng)完成了全年800臺銷量的一大半,同比增幅超過160%。預計到年底,簽單數(shù)將超過1000臺。
明年,賓利系列中的幕尚將是車系中的主打,價格在400萬-600萬元之間,預計幕尚將會使賓利的銷量再次得到提升。在看到中國市場豪華車銷量猛增的情況下,賓利也決定計劃在2012年向中國市場推出使用生物燃料的混動力車。
007:據(jù)我所知,大昌行還代理了雷諾品牌。從去年開始,雷諾品牌的市場效應顯現(xiàn),科雷傲大賣。大昌行對雷諾品牌是如何規(guī)劃的呢?
黃立新:目前,雷諾品牌仍然以科雷傲為主打車型,這與國內(nèi)SUV細分市場一直高燒不退有著很大的關系。盡管關于雷諾國產(chǎn)的消息一直都在業(yè)界流傳,但我認為這個可能性并不大。據(jù)我了解,從今年年底到明年,雷諾計劃將有多款新車陸續(xù)進入國內(nèi)市場,包括梅甘娜三代等車型。大昌行計劃在現(xiàn)有城市展廳的基礎上再建一家標準化的4S店,進一步提升雷諾品牌在上海市場的知名度。
007:面對巨大潛力的市場,大昌行將如何規(guī)劃下半年的發(fā)展?
黃立新:作為較早進入中國內(nèi)地市場的汽車代理商,大昌行把很多著名品牌帶入了內(nèi)地市場,促進了他們在內(nèi)地的推廣發(fā)展,例如大眾、奧迪、日本五十鈴,以及后來的勞斯萊斯、賓利等這些知名品牌,都是借助我們在香港代理的優(yōu)勢,進入了內(nèi)地市場。目前,除了寶馬、保時捷等少數(shù)幾個品牌之外,大昌行幾乎代理了大多數(shù)豪華車品牌。截至去年,我們在中國內(nèi)地開設了50家4S店,代理了19個品牌。正是因為基于中國這個潛力巨大的市場,到今年年底,大昌行還將在原有網(wǎng)絡的基礎上將繼續(xù)擴張,4S店數(shù)量將達到80家左右。這其中,二三線城市將是我們擴張的重點。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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