車主巨額保險(xiǎn)金變成運(yùn)輸公司“內(nèi)部保障金”——中新網(wǎng)

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車主巨額保險(xiǎn)金變成運(yùn)輸公司“內(nèi)部保障金”

2010年08月02日 19:25 來源:中國青年報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市眾多大貨車車主將2萬~3萬元不等的保險(xiǎn)金交給掛靠的公司——吉運(yùn)集團(tuán)赤峰汽車運(yùn)輸有限公司(以下簡稱吉運(yùn)赤峰公司),吉運(yùn)赤峰公司向車主承諾:除為車主的半掛車投保交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下稱交強(qiáng)險(xiǎn))外,還投保其他商業(yè)保險(xiǎn)。

  可是,令眾車主沒有想到的是,除了一份交強(qiáng)險(xiǎn),他們掛靠的公司并未在保險(xiǎn)公司為車主投保車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)、車上人員座位險(xiǎn)等其他商業(yè)保險(xiǎn)。直到個(gè)別貨車交通肇事,理賠遲遲未果,部分車主才發(fā)現(xiàn)被忽悠了。

  車主紀(jì)紅雪就是受害者之一,他曾給吉運(yùn)赤峰公司交納了35000元的保險(xiǎn)金,原以為能在跑運(yùn)輸時(shí)增加一份可靠的保障。

  今年4月16日,他的半掛車在外地發(fā)生交通事故,正當(dāng)他要向保險(xiǎn)公司理賠時(shí),他才知道,吉運(yùn)赤峰公司只給他的車上了4000多元的交強(qiáng)險(xiǎn),其余的3萬多元,吉運(yùn)赤峰分公司并未給車上其他的商業(yè)保險(xiǎn)。吉運(yùn)赤峰公司答復(fù)說給處理此事,但一直沒有結(jié)果。

  “因?yàn)闆]上商業(yè)險(xiǎn),致使我的半掛車被扣至今,錯(cuò)過了許多拉貨掙錢的好機(jī)會(huì)!奔o(jì)紅雪說,如果上了其他商業(yè)險(xiǎn),車早就開回來了。

  與紀(jì)紅雪類似的情況還有,車主孫勝的半掛車從今年正月出事至今,理賠款遲遲沒有到手,原因與紀(jì)紅雪相似。

  另有車主反映,為增加保險(xiǎn)系數(shù),他們曾自愿將保額從30萬元提高到50萬元,并向吉運(yùn)赤峰公司額外交納了保險(xiǎn)金。經(jīng)從保險(xiǎn)公司查詢,吉運(yùn)赤峰公司并未給他們投保。

  接受采訪的吉運(yùn)赤峰公司員工杜穎對額外收取車主保險(xiǎn)金的事予以確認(rèn),至于為何沒有投保,杜穎稱不清楚。

  據(jù)了解,僅在7月初,聞?dòng)嵹s到吉運(yùn)赤峰公司查詢到底上沒上其他商業(yè)保險(xiǎn)的車主,就有37位。

  車主代表向記者介紹,以每輛車平均最低多收兩萬元計(jì)算,現(xiàn)場的37位車主多交到吉運(yùn)赤峰公司的保險(xiǎn)金,就達(dá)七八十萬元。

  據(jù)車主們估計(jì),類似情況的車主在吉運(yùn)赤峰公司可能有兩三百人。保守估計(jì),這部分交到公司卻未上的保險(xiǎn)金,金額可能高達(dá)數(shù)百萬元。

  “聽說吉運(yùn)赤峰公司只為車輛投了交強(qiáng)險(xiǎn)而并未上其他商業(yè)保險(xiǎn)的事后,我真是后怕。從知道實(shí)情真相開始,我的車再也不敢跑了。一旦出事,個(gè)人根本無法承擔(dān)責(zé)任!币晃卉囍髡f。

  記者撥打了陽光保險(xiǎn)集團(tuán)陽光財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司的全國統(tǒng)一客服熱線,現(xiàn)場咨詢了一輛半掛車的投保情況。對方答復(fù)記者,該車確系吉運(yùn)赤峰公司的半掛車輛,只上了交強(qiáng)險(xiǎn),并未投保其他商業(yè)保險(xiǎn)。

  對于車主向吉運(yùn)赤峰公司交了保險(xiǎn)金而公司卻未上除了交強(qiáng)險(xiǎn)以外的其他商業(yè)保險(xiǎn)一事,吉運(yùn)赤峰公司總經(jīng)理?xiàng)钚愫4饛?fù)記者:這部分錢確實(shí)收了?鄢粡(qiáng)險(xiǎn)的那部分,其余的錢交到吉運(yùn)集團(tuán)總部,給車主上了內(nèi)部保障金。

  何為內(nèi)部保障金?為何不為車主上其他商業(yè)保險(xiǎn)?楊秀海未予回答。周建軍 本報(bào)記者 李玉波

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【編輯:張艷紅】
 
直隸巴人的原貼:
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