7月車市產(chǎn)銷環(huán)比小幅回落 汽車庫存已達(dá)58天——中新網(wǎng)

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7月車市產(chǎn)銷環(huán)比小幅回落 汽車庫存已達(dá)58天

2010年08月03日 07:32 來源:上海證券報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  8月2日下午,中國汽車技術(shù)研究中心舉辦“中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展信息發(fā)布會(huì)”。會(huì)上,中汽中心趙航主任向記者介紹,雖然7月中國汽車市場(chǎng)的產(chǎn)銷還在小幅下滑,但中國仍為全球第一大汽車市場(chǎng)。

  該協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),7月份全國汽車產(chǎn)量完成123.80萬輛,環(huán)比降低4.34%,同比增長(zhǎng)12.88%;銷量完成105.62萬輛,環(huán)比降低6.70%,同比增長(zhǎng)17.18%。1-7月份,汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為971.03萬輛和824.14萬輛,同比分別增長(zhǎng)39.42%和28.58%。

  庫存增加到58天

  數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí),7月份,汽車庫存周期逐月增長(zhǎng)勢(shì)頭依然延續(xù),由6月份的55天增加到58天。其中乘用車庫存周期由57天增加到60天,商用車庫存周期由49天增加到50天。

  對(duì)此,趙航對(duì)記者表示,乘用車的庫存周期已經(jīng)接近行業(yè)最高庫存周期的上限60天,這應(yīng)該給企業(yè)一個(gè)提醒。有必要限制產(chǎn)能,減少壓庫,并降低流動(dòng)資金占比。

  7月乘用車產(chǎn)銷均環(huán)比下降

  從乘用車市場(chǎng)看,據(jù)該協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),7月份,乘用車生產(chǎn)94.91萬輛,環(huán)比降低2.89%,同比增長(zhǎng)12.82%;銷售82.23萬輛,環(huán)比降低3.44%,同比增長(zhǎng)15.43%,銷量同比增幅較6月增加4.54個(gè)百分點(diǎn)。1-7月份乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為729.74萬輛和629.64萬輛,同比累計(jì)分別增長(zhǎng)40.35%和24.47%。

  協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)還顯示,7月份,商用車降幅較乘用車分別多出5.91和13.14個(gè)百分點(diǎn)。商用車市場(chǎng)季節(jié)性變化規(guī)律更加明顯。長(zhǎng)期以來的季節(jié)性變化一直是影響商用車月度市場(chǎng)發(fā)展的重要因素。

  汽車出口表現(xiàn)優(yōu)異

  在出口方面,前7月我國累計(jì)出口汽車25.04萬輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)55.86%,累計(jì)出口金額為31.36億美元,同比累計(jì)增長(zhǎng)33.07%。

  據(jù)全國乘用聯(lián)副秘書長(zhǎng)崔東樹介紹,今年的汽車出口亮點(diǎn)在于安徽的整車出口出現(xiàn)恢復(fù)性高增長(zhǎng),根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的內(nèi)部統(tǒng)計(jì),奇瑞的出口增長(zhǎng)尤為突出。

  8月車市仍將走弱

  趙航預(yù)測(cè),7月份是傳統(tǒng)淡季,由于多款新車上市、經(jīng)銷商促銷力度加大,乘用車市場(chǎng)7月份表現(xiàn)良好。而商用車市場(chǎng)季節(jié)性變化規(guī)律十分明顯,四類細(xì)分車型均出現(xiàn)了不同程度的回落。8月,由于高溫以及設(shè)備檢修等因素影響,汽車產(chǎn)量或?qū)⒗^續(xù)走低。此外,8月份是歷年汽車銷售淡季,加上經(jīng)銷商庫存壓力較大,預(yù)計(jì)8月車市將會(huì)走弱。

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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