節(jié)能補貼政策拉動銷售效果明顯 車市增長11.75%——中新網

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節(jié)能補貼政策拉動銷售效果明顯 車市增長11.75%

2010年08月03日 07:34 來源:上海證券報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  8月2日,中國汽車技術研究中心在“中國汽車產業(yè)發(fā)展信息發(fā)布會”上表示,節(jié)能補貼政策拉動銷售效果明顯。

  中汽中心主任趙航向記者介紹,財政部、發(fā)改委和工信部于6月28日發(fā)布第一批“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄,實施一個月以來,在乘用車銷量環(huán)比下降3.44%的背景下,第一批節(jié)能目錄中涉及16家生產企業(yè)的71款節(jié)能汽車產品7月份銷量為57353輛,較6月份增長11.75%。同時,這一政策也促使部分未獲補貼車型的旺銷,使得7月份1.6L及以下轎車銷量占比有所上升,政策拉動效果十分明顯。

  據該協(xié)會統(tǒng)計,7月份,1.6L及以下排量轎車銷售39.73萬輛,占轎車銷量的67.91%。1.6L及以下排量轎車市場占比較2009年1月份的62.11%上升了5.8個百分點,增幅十分明顯,從而使得轎車產品結構更加合理。

  中汽中心技術中心主任鄭繼虎向記者表示,從7月1.6L的銷量情況可以看出,2009年以來,乘用車購置稅減征、以舊換新以及今年的節(jié)能汽車補貼政策的實施,對轎車產品結構調整具有明顯的推動作用。

  “目前一些生產1.6L排量及以下車型的企業(yè),雖然產品未進補貼目錄,但也向消費者給出了3000元的補貼,這對拉動這一市場的帶動作用非常明顯!保ɑ妈矗

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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