8月2日,吉利完成對福特旗下沃爾沃轎車公司的全部股權(quán)收購,為完成收購沃爾沃轎車公司開出了票據(jù)并支付了13億美元現(xiàn)金。而從去年的吉利宣布收購沃爾沃開始,北京、上海、大慶、成都等地紛紛爆出沃爾沃將落戶的消息,甚至連國產(chǎn)的車型都已選好,沃爾沃一下子成了香餑餑。
首先是爆出北京亦莊建設(shè)沃爾沃新工廠,隨后上海也爆出消息,甚至都出現(xiàn)了從上海大眾挖人的傳聞,而成都則連車型都已選擇好,要產(chǎn)沃爾沃的SUV車型,最后爆出的則是非常特別的大慶,據(jù)了解大慶國資委通過臨時(shí)組建的公司,為吉利收購沃爾沃籌集資金30億元人民幣,換來的則是提供相應(yīng)的土地,讓吉利集團(tuán)在大慶市投建年產(chǎn)能為30萬輛的工廠。由此不難看出,吉利想要一“女”四嫁,土地和金錢兼得是最終目標(biāo)。
一、圈地:以沃爾沃名義圈地 發(fā)展吉利自身產(chǎn)業(yè)
作為自主品牌代表之一的吉利,在收購沃爾沃之前還是比較低調(diào)的,但它們建廠圈地的步伐可謂是神速,從1997年進(jìn)入轎車領(lǐng)域的短短13年,就已經(jīng)在全國范圍內(nèi)建設(shè)了8個(gè)生產(chǎn)基地(圖中未標(biāo)識成都基地),由此可見吉利擴(kuò)張的步伐是多么的快,而建設(shè)生產(chǎn)基地必然會獲批大量土地,說土地等于金錢恐怕沒人會反對吧!同時(shí),吉利建設(shè)生產(chǎn)基地既增加稅收、又帶動(dòng)就業(yè),地方政府自然也愿意付出土地給吉利了。
而在擁有沃爾沃之后,吉利的腰桿自然更硬了,不用再去公關(guān)各地政府,它們也會找上門來的。手握沃爾沃的吉利圈地自然更加的容易,無論是已有基地的上海、成都還是北京、大慶,奉上土地才是根本所在,當(dāng)然還有金錢。
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