之前曾經(jīng)有報(bào)導(dǎo)說(shuō)Camaro Z28的設(shè)計(jì)已經(jīng)全部完成，但是由于預(yù)計(jì)銷售量低和高昂的單輛生產(chǎn)成本使得該車的發(fā)布一再推遲。之前計(jì)劃是采用在凱迪拉克CTS-V上面的6.2升LSA V8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)到556馬力（414千瓦），搭配6速手動(dòng)變速箱讓Z28擁有了迅猛的直線加速能力，可以在4秒以內(nèi)從靜止加速到60英里每小時(shí)，1/4英里加速能夠在12秒之內(nèi)完成。但是現(xiàn)在看起來(lái)這一發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)比裝備在現(xiàn)行版本凱迪拉克CTS-V上面的要更好一些，以便更有吸引力�；蛘呱踔粮臑槭褂每藸柧S特的最大輸出功率638馬力（折合為476千瓦）的LS9發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然這個(gè)可能性比較小。通用暫時(shí)還沒(méi)有正式公布該車的推出時(shí)間，因此所有關(guān)于此車的消息我們依然只能繼續(xù)觀望。

大黃蜂Camaro28諜照

大黃蜂Camaro28諜照

　　Z28的輪胎使用的是固特異 Eagle F1 Supercar G2輪胎和來(lái)自卡迪拉克CTS-V的剎車系統(tǒng)，這套組合可以給予駕駛者更大的信心來(lái)駕馭Z28。雪佛蘭Camaro Z28將在2011年上市，比Camaro SS的馬力更大，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和進(jìn)氣格柵也會(huì)特別設(shè)計(jì)，車身上會(huì)有Z28的銘牌或者噴圖，或許車身的后半部分也會(huì)重新設(shè)計(jì)。在發(fā)售了標(biāo)準(zhǔn)版本之后，Camaro敞篷版本會(huì)緊跟著開始銷售。而在明年的1月份，我們應(yīng)該可以收到更多的關(guān)于該車的信息。