車(chē)市遇冷 專(zhuān)家稱(chēng)不應(yīng)再出臺(tái)刺激汽車(chē)消費(fèi)政策(2)——中新網(wǎng)

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車(chē)市遇冷 專(zhuān)家稱(chēng)不應(yīng)再出臺(tái)刺激汽車(chē)消費(fèi)政策(2)

2010年08月10日 02:17 來(lái)源:中央電視臺(tái)-經(jīng)濟(jì)半小時(shí) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任 徐長(zhǎng)明

  徐長(zhǎng)明:就是供給的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了需求的增長(zhǎng)速度,那么這種狀況下,你肯定就會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模促銷(xiāo)。今年的需求我們預(yù)測(cè)是增長(zhǎng)20%左右,但是現(xiàn)在企業(yè)的排產(chǎn),很多企業(yè)排產(chǎn)增長(zhǎng)100%,特別是一些自主企業(yè),去年10萬(wàn)(輛)今年變成20萬(wàn)(輛)。

  專(zhuān)家表示,除了上述原因,去年政策拉動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)導(dǎo)致購(gòu)買(mǎi)力提前釋放。

  中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng) 蘇暉

  蘇暉:購(gòu)置稅政策呢,就是今年處由優(yōu)惠50%調(diào)到75%,就降了25%,這樣對(duì)消費(fèi)者的積極性受到一些影響;再一個(gè)就今年政策出臺(tái)的比較晚,比如說(shuō)比較有名的像新能源汽車(chē)的鼓勵(lì),但是由于新能源汽車(chē)比較少,所以對(duì)車(chē)市影響不大。但是更主要的是7月1號(hào)開(kāi)始實(shí)行的1.6以下的符合國(guó)家公布目錄的每一輛車(chē)補(bǔ)助3000塊錢(qián)節(jié)能車(chē)這個(gè)政策非常大,但是它從7月份才開(kāi)始,7月1號(hào)開(kāi)始執(zhí)行,目前剛剛進(jìn)入狀態(tài),所以對(duì)前期車(chē)市的影響比較小,也就是今年政策拉動(dòng)汽車(chē)需求的力度不如2009年。

  通過(guò)采訪和調(diào)查我們得知,汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)大于求,給整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都帶來(lái)了巨大壓力。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)市場(chǎng)的庫(kù)存周期在45天到60天之間比較合理。然而,今年前7個(gè)月整個(gè)國(guó)內(nèi)車(chē)市庫(kù)存量已經(jīng)上升到約148萬(wàn)輛,平均庫(kù)存周期達(dá)到58天,接近警戒線(xiàn)的上限。而除了生產(chǎn)廠家產(chǎn)能釋放過(guò)快,還有哪些因素影響了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇?

  回想今年年初,在2009年汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)井噴行情的基礎(chǔ)上,國(guó)內(nèi)各汽車(chē)廠商紛紛亮出了突飛猛進(jìn)的年度產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃,目標(biāo)總量接近1800萬(wàn)輛。然而,今年前7個(gè)月國(guó)內(nèi)車(chē)市的累計(jì)銷(xiāo)量只達(dá)到800多萬(wàn)輛,與年初制訂的目標(biāo)差距甚遠(yuǎn)。為什么汽車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有延續(xù)去年那樣的火爆呢?

  從今年二季度開(kāi)始的大規(guī)模促銷(xiāo)活動(dòng)過(guò)后,目前汽車(chē)的銷(xiāo)售情況究竟如何呢?在新亞市的展廳一層中記者看到,很多商家門(mén)口聚集了大量銷(xiāo)售人員,但前來(lái)咨詢(xún)的客戶(hù)寥寥無(wú)幾,更多的銷(xiāo)售人員正在汽車(chē)展臺(tái)附近休息和聊天。

  斯柯達(dá)4s店銷(xiāo)售經(jīng)理 王少廷

  王少廷:忙的時(shí)候,銷(xiāo)售員肯定不會(huì)像現(xiàn)在一樣,然后這么松散,然后忙的時(shí)候都是那種說(shuō)基本上展廳里面找不到業(yè)務(wù)員。

  記者隨后對(duì)前來(lái)看車(chē)的人群進(jìn)行了隨機(jī)采訪。

  記者:您決定現(xiàn)在盡快買(mǎi)嗎?

  消費(fèi)者甲:對(duì),我這就是必須得用,實(shí)用跟觀望不觀望沒(méi)有關(guān)系。

  消費(fèi)者乙:我想可能十一還會(huì)有更好的一些促銷(xiāo)的活動(dòng)吧,所以我想等到十一可能會(huì)有更好的一個(gè),就是它可能價(jià)格還會(huì)下來(lái),可能還會(huì)有一些促銷(xiāo),這個(gè)時(shí)候我覺(jué)得買(mǎi)會(huì)更好一些。

  消費(fèi)者丙:車(chē)是應(yīng)該還會(huì)降,現(xiàn)在正是車(chē)的淡季,春節(jié)前后車(chē)比較好賣(mài),現(xiàn)在好多消費(fèi)者還在持幣待購(gòu)。

  在我們隨即采訪的十位看車(chē)者中,有一位剛剛購(gòu)買(mǎi)了新車(chē),兩位準(zhǔn)備近期購(gòu)車(chē),其余的七位還處于觀望的狀態(tài)。

  在隨機(jī)采訪中記者發(fā)現(xiàn),雖然目前普遍促銷(xiāo)力度較大,但除了需要立即用車(chē)的人準(zhǔn)備馬上購(gòu)買(mǎi)之外,很多人還在觀察商家接下來(lái)是否會(huì)進(jìn)一步降價(jià)。在斯柯達(dá)4s店中,王少廷告訴記者去年來(lái)店里看車(chē)的人群每天在40撥左右,而目前只有去年的一半,即使在促銷(xiāo)活動(dòng)開(kāi)始之后,大多數(shù)看車(chē)者仍然處于觀望狀態(tài)。

  記者隨后采訪了一位在門(mén)口等候客人的斯柯達(dá)銷(xiāo)售人員,他告訴記者這個(gè)星期他一共售出了兩輛汽車(chē),而在去年他平均每個(gè)月能售出15輛車(chē)。

  記者:您今天的銷(xiāo)售情況怎么樣?

  斯柯達(dá)銷(xiāo)售員 劉豐濤

  劉豐濤:今天,今天暫時(shí)還沒(méi)開(kāi)張。

  記者:今天有幾個(gè)客戶(hù)跟您看過(guò)車(chē)?

  斯柯達(dá)銷(xiāo)售員 劉豐濤

  劉豐濤:今天大概有4撥到5撥吧。其實(shí)人流量還可以,但是觀望的比較多。

  在東風(fēng)本田4s店中,銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者,在他們一系列的促銷(xiāo)活動(dòng)下,雖然目前該店汽車(chē)銷(xiāo)量并沒(méi)有下降,但是利潤(rùn)嚴(yán)重受損。

  東風(fēng)本田4s店銷(xiāo)售經(jīng)理 王華偉

  王華偉:有很多車(chē)型經(jīng)銷(xiāo)商都在賠錢(qián)賣(mài),它優(yōu)惠幅度優(yōu)惠那么大,就是上萬(wàn)上萬(wàn)的那種,其實(shí)它都在賠錢(qián)。為了完成任務(wù)沒(méi)辦法只能這么辦,不跟著市場(chǎng)走的話(huà)賣(mài)不動(dòng)啊。

  一方面汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行大規(guī)模的促銷(xiāo)活動(dòng),而另一方面銷(xiāo)售情況卻并不理想,除了消費(fèi)者持幣待購(gòu)的情況之外,經(jīng)銷(xiāo)商一致認(rèn)為目前我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)消費(fèi)者的買(mǎi)車(chē)熱情也產(chǎn)生了很大影響。

  國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任 徐長(zhǎng)明

  徐長(zhǎng)明:最近兩個(gè)月市場(chǎng)有點(diǎn)往下走,這個(gè)往下走跟我們最近這個(gè)宏觀調(diào)控啊,經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度一季度有所降低是有關(guān)系的。

  中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng) 蘇暉

  蘇暉:前一頓時(shí)間股市情況不太妙,都是在2300、2400點(diǎn),對(duì)于這部分人,它的更新車(chē)的積極性減弱,這些都促成了當(dāng)前消費(fèi)者持幣觀望的情緒。比如現(xiàn)在越打價(jià)格戰(zhàn),降價(jià)促銷(xiāo)越厲害,消費(fèi)者觀望情緒越濃。

  從我們剛才走訪的幾家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商看,無(wú)論高端品牌還是中低端品牌,今年幾乎都出現(xiàn)了銷(xiāo)量同比上升,環(huán)比下降,利潤(rùn)下滑的情況。但和去年相比,市場(chǎng)最明顯的變化,還是出現(xiàn)在消費(fèi)者身上,購(gòu)車(chē)欲望明顯降溫,選擇更加謹(jǐn)慎。那么,作為消費(fèi)者又是怎么看待現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)呢?

  80后小李有一份體面的媒體工作。頻繁的采訪任務(wù)和出行讓他迫切需要一輛車(chē)。這個(gè)周末他準(zhǔn)備再去汽車(chē)市場(chǎng)看一下是否有自己中意的車(chē)型。

  北京市民 李一南

  李一南:就是既要省油而且可能作為年輕人來(lái)說(shuō)可能也要時(shí)尚好看,安全性要兼顧。

  這是位于東四環(huán)的一個(gè)汽車(chē)城,剛進(jìn)入馬自達(dá)6的一個(gè)專(zhuān)營(yíng)店,小李就被牌子上的促銷(xiāo)信息所吸引。這輛標(biāo)價(jià)十六萬(wàn)七千元的汽車(chē),同時(shí)配套贈(zèng)送一萬(wàn)兩千元的運(yùn)動(dòng)套件。時(shí)尚運(yùn)動(dòng)都符合小李的需求,但貸款月供的價(jià)格讓小李難以接受。

  北京市民 李一南

  李一南:那肯定這個(gè)車(chē)一個(gè)月將近4000塊錢(qián),太高了,如果是貸款買(mǎi)。

  汽車(chē)銷(xiāo)售人員:大概每個(gè)月至少要有6千塊錢(qián)收入才能達(dá)到,而且不算養(yǎng)家,不算養(yǎng)家,就算養(yǎng)你自己,包括車(chē),包括車(chē)貸,起碼。

  小李的月收入雖然已經(jīng)達(dá)到了6000,但每月負(fù)擔(dān)房子的月供就占到收入的一半,如果再加上車(chē)的消耗,會(huì)讓他入不敷出。

  北京市民 李一南

  李一南:房貸我每個(gè)月要還3200塊錢(qián),然后已經(jīng)占去工資的一半了,然后如果再貸款養(yǎng)這車(chē)的話(huà),基本上就不吃不喝。

  小李決定再去別處看看。在馬自達(dá)三的銷(xiāo)售處,經(jīng)營(yíng)人員告訴小李,這款1.6排量,手動(dòng)擋的車(chē)原價(jià)15萬(wàn)9千八,他們除了可以免費(fèi)代辦牌照外,還會(huì)有價(jià)格上的優(yōu)惠。

  銷(xiāo)售人員:優(yōu)惠4、5千塊錢(qián)。

  北京市民 李一南

  李一南:4、5千塊錢(qián)是折的車(chē)款里邊還是說(shuō)?

  銷(xiāo)售:折車(chē)款里邊。

  經(jīng)營(yíng)者告訴小李,如果他最終確定要買(mǎi)的話(huà),價(jià)格還可以?xún)?yōu)惠,這讓小李有些心動(dòng),他進(jìn)入車(chē)倉(cāng),感受試駕。

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【編輯:朱鵬英】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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