他說，“十二五”期間，在大力推進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的過程中，在保持汽車工業(yè)平穩(wěn)適度發(fā)展的基礎上，應繼續(xù)堅持以消費政策調(diào)控市場，以政策法規(guī)規(guī)范市場，以市場引導汽車企業(yè)進行產(chǎn)品結構調(diào)整和優(yōu)化升級的做法。在綜合考慮能源供給、道路交通、節(jié)能減排等約束條件和產(chǎn)業(yè)發(fā)展、消費需求的社會愿望的基礎上，適時調(diào)整政策措施，掌握實施的力度。但無論如何調(diào)整，重點鼓勵發(fā)展和消費節(jié)能與新能源汽車的政策只能加強，不能削弱。

　　２０１０中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇是在國家發(fā)展改革委、科技部、工信部、財政部、環(huán)保部和商務部指導下，由中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社和天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會聯(lián)合主辦的。本屆年會的主題是：中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。（記者 張毅 孫洪磊）