繼廣州本田、上海通用五菱后，東風(fēng)日產(chǎn)日前推出了自主品牌“啟辰”，成為我國(guó)第三家合資車企啟用自主品牌的企業(yè)。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理松元史明表示，公司實(shí)行雙品牌戰(zhàn)略是為了滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車多樣化的需求，NISSAN品牌和啟辰品牌定位不同，二者將不在同一網(wǎng)絡(luò)銷售。

　　雙品牌相互促進(jìn)

　　經(jīng)過(guò)7年發(fā)展，東風(fēng)日產(chǎn)的累積產(chǎn)銷量已經(jīng)達(dá)到200萬(wàn)輛。目前，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)有了9個(gè)產(chǎn)品，價(jià)格區(qū)間介于6萬(wàn)到30萬(wàn)元之間，產(chǎn)品線已比較豐富。

　　但是單單NISSAN品牌可能并不能完全滿足喜愛(ài)東風(fēng)日產(chǎn)的中國(guó)消費(fèi)者。松元史明表示，目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)的汽車保有量已經(jīng)達(dá)到30臺(tái)/千人，在汽車普及的大時(shí)代中，汽車消費(fèi)更加多樣化。所以東風(fēng)日產(chǎn)才選擇在此時(shí)推出自主品牌。

　　談及啟辰品牌市場(chǎng)定位與NISSAN品牌的區(qū)別，松元史明表示，東風(fēng)日產(chǎn)NISSAN品牌的車型和產(chǎn)品注重采用全球的先進(jìn)技術(shù)，對(duì)于追求個(gè)性化的顧客和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)比較有吸引力。而啟辰品牌則更加注重實(shí)用性，力求給消費(fèi)者帶來(lái)更加享受的用車生活。

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇進(jìn)一步表示，兩個(gè)品牌是互相促進(jìn)、相互補(bǔ)充的關(guān)系。例如，通過(guò)近幾年NISSAN品牌的積累，東風(fēng)日產(chǎn)提升了價(jià)值鏈上各個(gè)體系的競(jìng)爭(zhēng)力，為推出啟辰創(chuàng)造了條件。而建設(shè)新品牌后，公司在兩個(gè)品牌的生產(chǎn)線之間可以調(diào)整負(fù)荷，帶來(lái)更大的規(guī)模和更高的效率。在供應(yīng)商平臺(tái)也是如此。

　　啟辰品牌將單獨(dú)銷售

　　對(duì)于啟辰品牌是否與日產(chǎn)品牌共網(wǎng)銷售問(wèn)題，松元史明表示，啟辰品牌的銷售網(wǎng)絡(luò)是獨(dú)立的。東風(fēng)日產(chǎn)已開始準(zhǔn)備招募經(jīng)銷商，并吸引跟公司產(chǎn)生共鳴的投資人來(lái)投資。

　　對(duì)于東方日產(chǎn)推出自主品牌的優(yōu)勢(shì)，松元史明表示，首先，啟辰的產(chǎn)品研發(fā)工作已經(jīng)開始，并且非常順利�？梢钥隙ǖ氖牵瑔⒊狡放仆瞥龅牡谝豢钴囆�，將全面考慮中國(guó)消費(fèi)者需求。其次，啟辰品牌是東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)過(guò)了7年的積累和努力而發(fā)布的，具備深厚的積淀。經(jīng)過(guò)這7年，東風(fēng)日產(chǎn)已完全具備獨(dú)立設(shè)計(jì)研發(fā)、獨(dú)立設(shè)計(jì)車型、獨(dú)立建設(shè)銷售網(wǎng)絡(luò)的能力。另外，啟辰品牌也得到了東風(fēng)及日產(chǎn)雙方的贊成和支持。

　　而東風(fēng)日產(chǎn)將不遺余力地確保啟辰品牌的成功。松元史明表示，培育和發(fā)展一個(gè)新品牌，肯定需要很多資源和很大的投入，甚至不惜一切代價(jià)。目前，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)是日產(chǎn)第四大全球研發(fā)中心，在研發(fā)能力方面也已經(jīng)積累了一些實(shí)力，但是還不夠，還要繼續(xù)努力。因此，公司希望目前把精力集中在滿足中國(guó)消費(fèi)者、真實(shí)把握中國(guó)消費(fèi)者需求、打造讓中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)和擁護(hù)的品牌上。為了滿足中國(guó)消費(fèi)者，公司需要投入巨大資源，因此尚無(wú)出口計(jì)劃。（牛洪軍）