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專家觀點(diǎn):“現(xiàn)在新能源車僅僅是起步階段,如果把新能源車的發(fā)展比喻為馬拉松,那么目前國內(nèi)新能源汽車發(fā)展的階段是剛剛上路,也只才跑出2公里,還有40多公里在后面!眹野l(fā)改委工業(yè)司車船處的負(fù)責(zé)人近日在南京表示,目前參與新能源的企業(yè)多表現(xiàn)了國內(nèi)車企想借新技術(shù)“超車”的迫切心情,至于國家標(biāo)準(zhǔn)問題,需要產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定程度之后才會推出來。
“在居民小區(qū)的停車場建充電樁,方便居民在夜間自助充電;在公交場站等集團(tuán)用戶的停車場建充電機(jī),充電機(jī)更適合大型的直流充電;在高速公路上建換電站,快速換一塊電池。這是比較理想的分布狀態(tài),但是目前這仍是遠(yuǎn)景,現(xiàn)在建的充電站,多是為集團(tuán)用戶使用的!眹娔先鸪潆娬卷椖肯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
在國電南瑞的項目安排中,今年有29個充電站的建設(shè)計劃,遍布全國多個城市,其中在揚(yáng)州建設(shè)的充電站有7臺充電機(jī),10臺充電樁,目前也僅是為一條公交線路的車輛提供充電服務(wù)。
參與互動(0) | 【編輯:賈亦夫】 |
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