新能源車現(xiàn)存問題:車型雜、電池貴、充電站少 (4)——中新網(wǎng)

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新能源車現(xiàn)存問題:車型雜、電池貴、充電站少 (4)

2010年09月26日 14:01 來源:南京日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  專家觀點(diǎn):“現(xiàn)在新能源車僅僅是起步階段,如果把新能源車的發(fā)展比喻為馬拉松,那么目前國內(nèi)新能源汽車發(fā)展的階段是剛剛上路,也只才跑出2公里,還有40多公里在后面!眹野l(fā)改委工業(yè)司車船處的負(fù)責(zé)人近日在南京表示,目前參與新能源的企業(yè)多表現(xiàn)了國內(nèi)車企想借新技術(shù)“超車”的迫切心情,至于國家標(biāo)準(zhǔn)問題,需要產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定程度之后才會推出來。

  “在居民小區(qū)的停車場建充電樁,方便居民在夜間自助充電;在公交場站等集團(tuán)用戶的停車場建充電機(jī),充電機(jī)更適合大型的直流充電;在高速公路上建換電站,快速換一塊電池。這是比較理想的分布狀態(tài),但是目前這仍是遠(yuǎn)景,現(xiàn)在建的充電站,多是為集團(tuán)用戶使用的!眹娔先鸪潆娬卷椖肯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

  在國電南瑞的項目安排中,今年有29個充電站的建設(shè)計劃,遍布全國多個城市,其中在揚(yáng)州建設(shè)的充電站有7臺充電機(jī),10臺充電樁,目前也僅是為一條公交線路的車輛提供充電服務(wù)。

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【編輯:賈亦夫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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