寶駿中級車11月下線 "合資自主第一車"搶先出爐——中新網

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寶駿中級車11月下線 "合資自主第一車"搶先出爐

2010年10月22日 15:42 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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  中新網10月22日電 上汽通用五菱的自主品牌進入實質性的產品階段。今日,記者從上汽通用五菱獲悉,寶駿首款車型即將于11月18日搶先下線,成為首當其沖的“合資自主第一車”,同時,11月18日也是上汽通用五菱合資八周年紀念日,選擇當天下線意義非凡。目前上汽通用五菱正在緊鑼密鼓地進行乘用車體系建設,為搶占市場先機積蓄沖刺力量。

  當前已經發(fā)布的三大合資企業(yè)自主品牌中,除寶駿明確表示11月18日下線外,東風日產啟辰量產車有望年底下線,廣汽本田理念也有可能在今年年底明年年初下線。從品牌到產品的扎堆跟進,第三類品牌已經成為不可逆轉的發(fā)展潮流,搶先推出首款量產車,無疑透露出上汽通用五菱全面進軍乘用車的信心和決心。

  記者了解到,寶駿志在為中國最廣大的普通家庭提供“國際標準高品質轎車”,其多項產品指標均瞄準細分市場最佳。相關人士表示,首款車型是擁有獨立知識產權、多方聯合開發(fā)的成果,其研發(fā)、制造均按照通用汽車的成熟模式進行。

  目前,寶駿汽車在制造、配套、渠道等方面的相關工作進入全面提速階段,以保證其發(fā)展的高起點和高效率。

  作為寶駿生產基地的上汽通用五菱西部工廠,正有序展開產能提升和工藝改造工作,生產線的同步化改造也將同時完成,力求完全達到“通用全球標桿工廠”標準。

  “目前我們的各項工作均在加緊進行,確保寶駿首款產品能夠準時下線!鄙掀ㄓ梦辶庀嚓P人士表示。

  截止發(fā)稿前,記者從上汽通用五菱銷售公司總經理楊杰處了解到,“從8月份正式啟動招商工作以來,已經有超過500家經銷商對經銷寶駿汽車感興趣,其中近300家表達了強烈的意愿并進入到實質的商務洽談!睜I銷和服務渠道的全面鋪展標志著寶駿汽車已經進入亮相倒計時階段。

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【編輯:陳鑫】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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