11月份已過近半，據(jù)經(jīng)銷商反映，限行對銷售有一些影響，但更多是影響售后業(yè)務(wù)，第一周市場人氣比較淡，到了第二周，到店看車的人就開始增多。據(jù)記者了解，現(xiàn)在有購車需求的市民已經(jīng)陸續(xù)開始出手，而且已經(jīng)到年末了，經(jīng)銷商也逐漸加大促銷力度。本地經(jīng)銷商似乎已經(jīng)走出對“亞運(yùn)車市”的焦慮，開始憧憬年底銷售的走紅。

　　●車市初顯年底佳境

　　從11月上旬的情況看，亞運(yùn)限行主要對車商的售后服務(wù)有一定影響，大多數(shù)經(jīng)銷商表示售后業(yè)務(wù)出現(xiàn)了小幅下滑,但新車銷售還是保持平穩(wěn)。亞運(yùn)單雙號限行，加上提倡低碳出行，有關(guān)部門統(tǒng)計，亞運(yùn)會期間出行車流量下降了六到七成。用車頻率的下降，雖然不同程度會影響到經(jīng)銷商的維修進(jìn)場臺次，但在一系列服務(wù)升值配合下，經(jīng)銷商并沒有感覺到維修產(chǎn)值出現(xiàn)銳減的情況�！拔覀冎�前預(yù)計售后業(yè)務(wù)下滑幅度在30%以上，而目前情況明顯好于預(yù)期，僅下滑了10%-15%�！备Ｌ馗：愕曛軙院缃榻B。元豐鳳凰店總經(jīng)理林堅也表示，亞運(yùn)限行對經(jīng)銷商的影響面并沒有想象中大�！颁N售業(yè)務(wù)基本未受到影響，維修進(jìn)場臺次下降兩成左右�！�

　　據(jù)悉，進(jìn)入11月份，很多經(jīng)銷商的促銷力度開始加大，特別是亞運(yùn)會來臨，推出不少以亞運(yùn)為名義的優(yōu)惠活動，較普遍的促銷方式是推出亞運(yùn)版車型以及舉行吸引客戶到店的店頭活動。在鄭州日產(chǎn)龍騎店，為迎接亞運(yùn)該店推出了10輛NV200亞運(yùn)版車型，優(yōu)惠上升到6000元，較之前增加了3000元；廣州MG經(jīng)銷商則適時推出了MG6增配亞運(yùn)版，為車型增加了高達(dá)1.5萬元的車內(nèi)配飾；東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商則針對C5全系推出“法式優(yōu)雅感恩盛‘惠’”活動，現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)到8000-10000元。奇瑞保瑞店則推出旗云3創(chuàng)業(yè)版，價格低至4.98萬元；梅花園馬自達(dá)店打出了“限行不限價”的口號，令睿翼全系最高優(yōu)惠上升到2萬元。

　　除車型促銷外，經(jīng)銷商還在店頭舉辦各種活動來吸引顧客。記者了解到,一汽豐田聯(lián)合經(jīng)銷商推出了全系車質(zhì)保延期至三年六萬公里；北京現(xiàn)代則針對置換客戶送出1000元“油”禮。恒通達(dá)店內(nèi)送出亞運(yùn)大禮包，看車、修車均可獲贈；福恒店利用7周年店慶感恩送出多重優(yōu)惠，從來店到成交可享受到七大驚喜；永佳豐田店試車,有機(jī)會贏得智能手機(jī)一部。據(jù)了解，這些亞運(yùn)促銷活動中,不少是由車廠在背后積極配合支持的。“亞運(yùn)雖然搶了不少關(guān)注度，但也為我們提供了很好的促銷噱頭”上海大眾廣物店的銷售經(jīng)理認(rèn)為，亞運(yùn)對新車銷售沒有什么負(fù)面作用，反而可能有促進(jìn)。

　　另外，近期購置稅即將在明年取消的傳聞，讓車市有了年底火爆的“底氣”。有買車想法的市民開始出動，物色心儀的車款。記者在各大經(jīng)銷商處了解到，最近前來看車的市民，多數(shù)都會詢問購置稅優(yōu)惠是否明年取消。“我想著節(jié)前會有更多優(yōu)惠，準(zhǔn)備在春節(jié)前買車�？催@架勢，如果明年購置稅優(yōu)惠取消，我豈不是虧大了?”到廣物福恒店看車的李小姐說。由于目前購車人數(shù)增加,一些車型也開始出現(xiàn)缺貨情況，在別克4S店，別克英朗GT等車型最長需等待2個月左右才有現(xiàn)車。“無論購置稅優(yōu)惠是不是最后的晚餐,先買了車總是好的,畢竟誰都說不清楚最后購置稅優(yōu)惠會不會取消�！眲⑾壬�最近購買了一輛科魯茲,他原本也是準(zhǔn)備在12月左右購車,但看到現(xiàn)在情況如此不明朗，他還是提前買車了。廣物福恒店總經(jīng)理周曉虹表示，該店目前的訂單與上月基本持平�！氨M管來店客流有所下降,但成交量卻有所提升。年底購車需求已經(jīng)開始釋放，11月銷量有望超過“銀十”。

　　●新車船稅影響有限

　　與預(yù)想中新車船稅帶給小排量車的積極影響所不符，記者在廣州市場發(fā)現(xiàn)，車船稅上漲的消息暫時未給車市帶來影響。一汽豐田沙河店總經(jīng)理紀(jì)衛(wèi)紅表示，目前正是車型優(yōu)惠幅度最大的時候，大部分車型都有少則幾千多則上萬元的價格優(yōu)惠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于車船稅可能增加的稅額。從目前展廳收集到的情況看，消費(fèi)者對此反應(yīng)并不明顯。有經(jīng)銷商則認(rèn)為，由于車船稅只是草案公布，短期內(nèi)還不會對消費(fèi)者購買意愿產(chǎn)生影響。即便按照草案實施的話，也只會對1.8升車型影響較大，消費(fèi)者可能轉(zhuǎn)購1.6升以下車型，而其他排量的影響甚微�！百徺I中高級車的消費(fèi)者不可能因為車船稅增加的幾百元而選擇低一檔次的中級車吧!”

　　新車船稅中雖然對4.0L以上排量的稅費(fèi)增長最多,但該消費(fèi)群體也是對此反應(yīng)最冷淡的。記者在某路虎銷售網(wǎng)點了解到,排量在3.6升以上的攬勝全系目前都需要加價,其中攬勝40周年限量版由于全國僅限量發(fā)行40輛,市場行情從指導(dǎo)價298萬元飆高到了350萬元,甚至在部分北方城市最高加價達(dá)到70萬元。目前,大排量豪華車中仍普遍存在加價現(xiàn)象,這類消費(fèi)者對每年增加三五千元的使用成本敏感度不高。

　　車船稅草案公布后,業(yè)內(nèi)就預(yù)測它將代替購置稅減征政策在車市中繼續(xù)擔(dān)當(dāng)調(diào)整消費(fèi)結(jié)構(gòu)的職責(zé)。年底車市在購置稅減征優(yōu)惠即將結(jié)束以及車船稅普遍上漲兩大政策影響下,是否會再次帶動小排量的增長?某上海大眾4S店銷售總監(jiān)介紹,年底一直是小排量車型銷售的高峰期,政策對小排量車的購車需求釋放也有著積極影響,即便不出現(xiàn)類似去年的“1.6L搶購風(fēng)”,小排量熱銷的狀況也將出現(xiàn)。

　　從上周本地車市降價的情況來看，越是接近年底，越多的經(jīng)銷商開始為了沖擊年度銷量而加大優(yōu)惠幅度，日系車成為年底降價的領(lǐng)頭羊，而德系車的經(jīng)銷商由于很多已經(jīng)完成了全年銷售任務(wù)，價格比較穩(wěn)定，想要購買日系車的消費(fèi)者可以在近期多留意車市變化。(文/許方華 圖/戚耀琪)