人物對話

　　我們的電動車已投放美國市場

　　專訪比亞迪銷售公司總經(jīng)理夏治冰

　　記者：聽說你們的純電動車E6今年底投放歐美市場，現(xiàn)在情況如何？在海外市場的開拓方面有沒有知識產(chǎn)權方面的障礙？

　　夏治冰：就在前天中國汽車第一次踏上了美國市場，混合動力F3在洛杉磯已經(jīng)開始掛牌，進行批量投放。最近這兩天我們會把相關圖片、新聞、細節(jié)披露。這是中國汽車，也是中國電動車第一次進軍美國汽車市場。這一點也可以看出來我們在進軍海外，特別是美歐這些高端海外市場。我們想把全球要求最高的汽車市場拿下來，這對中國整體自主品牌形象的拉升和對比亞迪技術的提升有很大幫助。

　　我們所有的技術都是自主研發(fā)的，沒有知識產(chǎn)權的障礙。

　　記者：能否介紹一下今年你們的新能源汽車在國內(nèi)的銷售狀況？

　　夏治冰：今年也就1000臺左右，明年計劃在私人電動車上做到百分之百的增長�，F(xiàn)在我們也在面臨交貨的問題，我們由深圳開始推廣，逐漸擴展到北京、上海、杭州等城市。

　　記者：能否理解為比亞迪的電動車首先適用于公交系統(tǒng)，還未能真正進入私家車領域？

　　夏治冰：這兩個事業(yè)并重。公交是一類，也有私家車。私家車投放的就是F3混合動力，因為全球的汽車品牌都在搖旗吶喊電動車時代，但是真正在市場上賣的，特別是在中國市場上賣的就我們一家。我們是小階段、分區(qū)域的投放。但是公交需求量很大，一輛出租車一年的耗油量和排放量等于十家私家車，全國大概有120萬輛的出租車，相當于1200萬輛私家車，所以在公交里面率先推動電動車，對解決污染、解決能源問題有非常大的意義。（記者 宦璐）