從未"合格"過的車燈——必收調(diào)燈費(fèi)成驗(yàn)車潛規(guī)則(2)——中新網(wǎng)

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    從未"合格"過的車燈——必收調(diào)燈費(fèi)成驗(yàn)車潛規(guī)則(2)
2010年03月11日 15:19 來源:北京晚報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  名人車主

  交了12元合格兩小時

  “童話大王”鄭淵潔在自己的博客中多次為“燈光調(diào)試費(fèi)”撰文,最新的一篇提及,中央電視臺315晚會向中國消費(fèi)者征集線索,第一號征集令是“家電篇”。于是鄭淵潔建議“第二號征集令”為“驗(yàn)車篇”。他在博客中指出,2009年,中國已經(jīng)成為全球汽車銷量第一大國。私家車主數(shù)量龐大,每一到兩年要驗(yàn)車。而驗(yàn)車時,幾乎所有汽車的燈光都不會合格。然后車主必須到驗(yàn)車場的燈光調(diào)試處“調(diào)試”燈光,有經(jīng)驗(yàn)的默認(rèn)潛規(guī)則的車主會對維修工說:“不用調(diào)了,蓋章吧!庇谑蔷S修工直接蓋章收錢。各地驗(yàn)車場收取的燈光調(diào)試費(fèi)不一樣,少則十幾元,多則百元。雖然不多,但是極大影響了政府的形象,傷害了車主的尊嚴(yán),損害了消費(fèi)者的利益。

  就在寫這篇博客的前幾日,鄭淵潔還撰寫了一篇名為“建議北京人大代表就‘車燈’提議案”的博文:“車燈是汽車的眼睛,對于汽車很重要。然而我發(fā)現(xiàn),北京的汽車燈都是壞的!

  “在我這長達(dá)19年多達(dá)數(shù)百次的驗(yàn)車經(jīng)歷中,沒有一次我的汽車燈是通過的,包括高檔汽車。我就此詢問過我的不少有汽車的朋友,他們也和我的經(jīng)歷一樣。”“每次都是汽車大燈燈光高低不合格,不是高了就是低了……然后調(diào)試燈光高低,收費(fèi)12元……你別小看這12元,2010年,北京的機(jī)動車已逾400萬輛。每輛車每年燈光調(diào)試費(fèi)12元,400萬輛汽車就是4800萬元!北京大概有41座機(jī)動車檢測場,平均下來,每座檢測場每年可收取燈光調(diào)試費(fèi)117萬元!”

  這位“童話大王”還在博客中提到了一次自己頗具“童心”的試驗(yàn):“2001年一次我去驗(yàn)車,檢測線的電腦說我的車燈光高了,交過12元進(jìn)行調(diào)試,說是合格了。那天我駕車離開檢測場一公里后,突然好奇心大發(fā),掉頭又駛回同一座檢測場,重新開始驗(yàn)車(那時驗(yàn)車還不是電腦管理,同一輛車可以多次檢驗(yàn))。由于沒人像我一樣吃飽了撐的一年主動驗(yàn)兩次車,所以管理機(jī)構(gòu)尚未出臺一年只準(zhǔn)驗(yàn)一次車的政策,我的汽車在相隔兩個小時后,再次駛上同一條檢測線。結(jié)果電腦居然還是說燈光低了,不合格,必須調(diào)試。我當(dāng)時心想,難怪我能寫童話,我們生活中的童話太多了。”

  車主可提起行政訴訟

  投訴分析

  北京市瑞中律師事務(wù)所

  律師 劉鐵

  這確實(shí)是個“灰色地帶”,檢測場非要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值說車主的車燈不合格,車主也無可奈何,只能接受調(diào)試,因?yàn)檫@時候檢測場有據(jù)可依,可以投訴的是只收費(fèi)不調(diào)試就說合格了的那種情況。

  車輛年檢單位是交管部門委托的車輛檢測機(jī)構(gòu),即檢測場,一些檢測場這樣的做法只能說有變相亂收費(fèi)的嫌疑。如果車主在車燈檢驗(yàn)過程中,發(fā)現(xiàn)檢測人員說車燈太亮或者太暗,需要調(diào)試,在個人繳納了所謂調(diào)試費(fèi)用后,檢測人員并未進(jìn)行調(diào)試,就作出合格結(jié)論這種情況時,按照相關(guān)法律規(guī)定,車主個人可以就此以“行政不作為”對交管部門提起行政訴訟。但迄今為止,本市還沒有這方面的案例。建議有疑問的車主可以向政府有關(guān)部門投訴,也可以采取錄像等方式搜集證據(jù),通過法律途徑來解決。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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