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　　6月1日晚，通用汽車正式進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序。按照重組規(guī)劃，美國政府將持有新通用公司60%的股份，并將投入300億美元用于重組，美國通用將關(guān)閉12家工廠和3家倉庫，約有12萬人將失業(yè)，一部分供應(yīng)商也提出了破產(chǎn)申請。計劃書顯示，通用汽車的資產(chǎn)總值為822.9億美元，負(fù)債1728.1億美元。

　　通用中國會否為美國通用的破產(chǎn)重組埋單或背債？6月2日一大早，通用中國區(qū)總裁甘文維向中國青年報記者解釋說，本次破產(chǎn)重組僅對美國本土的業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響。根據(jù)重組章程，通用在美國的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)將轉(zhuǎn)入到新成立的公司中，中國合資企業(yè)原來屬于通用公司的股權(quán)也將轉(zhuǎn)到新公司。通用中國的結(jié)構(gòu)不會發(fā)生任何變化，通用中國不會為美國通用背債務(wù)�！澳壳�，通用在華有8家合資企業(yè)，都是獨立運營的，其利潤全部投入到在華企業(yè)的運營之中�！�

　　為了避免破產(chǎn)重組的沖擊波給通用中國帶來不利影響，6月2日，甘文維9點之前就趕到辦公室，通過電話會議，以最快的速度向全國媒體表示，通用此次重建，不涉及美國本土之外的任何業(yè)務(wù)。通用將繼續(xù)在中國進(jìn)行既定的投資戰(zhàn)略活動，原來的研發(fā)、銷售、服務(wù)等方面都不會改變。

　　“隨著通用汽車在國內(nèi)銷量的增長，我們會在未來5年內(nèi)新增一個工廠。目前剛在沈陽設(shè)立了一家工廠，有能力在短期內(nèi)設(shè)立新廠，提升產(chǎn)能。”關(guān)于新車型，甘文維說，通用計劃用5年時間在中國投放30多款新車型，未來兩年將在別克、雪佛蘭兩品牌下分別引入5款新車。“通用在中國的最大資源是擁有泛亞中心，這使我們不僅可以引入，也可以研發(fā)適合中國的產(chǎn)品。未來引入的30款新車，通用將和泛亞設(shè)計中心合作進(jìn)行。”

　　“在過去的兩個月內(nèi)，各大媒體都報道了通用將破產(chǎn)重組的消息，但這兩個月，上海通用的銷量一直很高，上汽通用五菱的產(chǎn)品供不應(yīng)求，目前正在加班加點保證供應(yīng)，這充分說明消費者對通用中國的信心是很足的。”甘文維表示，1~5月，通用在中國的銷量提升了33.8%，實現(xiàn)了671148輛的銷售成績；5月，創(chuàng)造了單月銷量歷史新高，達(dá)到了156363輛，同比增長75%。甘文維表示，通用中國將通過合資企業(yè)和經(jīng)銷商、消費者保持良好的溝通，使消費者可以繼續(xù)得到良好的產(chǎn)品、售后保修和金融服務(wù)。

　　不可否認(rèn)，歐寶出售給麥格納國際公司，讓一部分歐寶消費者心存顧慮，而上海通用的新君威、科魯茲、新凱越的設(shè)計平臺都和歐寶關(guān)聯(lián)甚大。歐寶被出售，讓上海通用與歐寶的合作成為難點。甘文維表示，通用已經(jīng)和歐寶現(xiàn)在的股東各方麥格納、俄羅斯一家銀行等達(dá)成了一個諒解備忘錄，目前正在商討相關(guān)細(xì)節(jié)，保證通用的計劃不會改變�！拔覀冇蟹浅ＸS富的合資經(jīng)驗，對于歐寶的業(yè)務(wù)來說，路線不會有太大的改變。”

　　對于通用在華計劃新增的合資項目，甘文維表示，通用在戰(zhàn)略性領(lǐng)域，不會受到任何影響。此前通用和一汽設(shè)立的商用車合資項目，目前還沒有具體協(xié)議，但可以保證這個戰(zhàn)略不會受到影響或發(fā)生改變。通用與上汽和五菱的合作，各方都十分滿意，通用將和上汽集團(tuán)繼續(xù)密切合作�！澳壳巴ㄓ弥袊�的銷售增長勢頭良好，我們正考慮擴(kuò)大上汽通用五菱的產(chǎn)能�！�

　　甘文維對今年的銷售前景非常樂觀，他認(rèn)為，目前通用在中國的銷售迅猛，沒有看到增長勢頭下降或減緩的苗頭，科魯茲銷售良好，上汽通用五菱的產(chǎn)品供不應(yīng)求，在年底還將發(fā)布新君越，相信良好勢頭將保持下去�！叭绻�6月份增速同樣良好，通用將提升今年在中國的年度目標(biāo)。”