以后消費(fèi)者可以在同一家經(jīng)銷店內(nèi)購買標(biāo)識(shí)統(tǒng)一的一汽自主車型。記者昨天(21日)從權(quán)威人士處獲悉,一汽將統(tǒng)一旗下自主品牌車型的標(biāo)識(shí),與此同時(shí),一汽自主品牌并網(wǎng)也已經(jīng)開始試點(diǎn)工作,未來還會(huì)在研發(fā)、生產(chǎn)、管理等方面實(shí)現(xiàn)深度整合。這意味著一汽對(duì)紅旗、奔騰、夏利的大整合已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際操作階段。
“一汽整合將會(huì)從統(tǒng)一自主品牌標(biāo)識(shí)開始”,天津一汽一位不愿透露姓名的高層在某次活動(dòng)上透露,一汽正考慮為旗下三大自主品牌紅旗、奔騰、夏利設(shè)計(jì)一個(gè)統(tǒng)一的全新LOGO(標(biāo)識(shí)),以取代各自的LOGO。
除了統(tǒng)一標(biāo)識(shí),一汽還計(jì)劃在生產(chǎn)、銷售上對(duì)三大品牌進(jìn)行整合,從而提高運(yùn)作效率,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。一汽的該項(xiàng)整合計(jì)劃主要涉及兩大下屬企業(yè)——天津一汽和一汽轎車。未來,這兩家公司有望整合為一個(gè)實(shí)體統(tǒng)一管理。目前,天津一汽主攻經(jīng)濟(jì)型車領(lǐng)域,主要車型有夏利、威志等,一汽轎車包括紅旗和奔騰,紅旗主打高端,奔騰進(jìn)入的則是中端市場,去年11月,發(fā)展滯緩的紅旗已經(jīng)正式進(jìn)入奔騰網(wǎng)絡(luò)銷售。目前,一汽旗下所有自主品牌銷售渠道,即紅旗、奔騰、夏利的并網(wǎng)試點(diǎn)已經(jīng)在一些城市悄然展開。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,隨著汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃對(duì)推進(jìn)汽車企業(yè)兼并重組形成大型汽車企業(yè)集團(tuán)目標(biāo)的提出,一汽急需做大做強(qiáng)旗下自主品牌,整合擬在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各領(lǐng)域全面展開,表明一汽推行自主品牌協(xié)同發(fā)展的決心。紅旗、奔騰、夏利擁有各自不同的定位,即使統(tǒng)一起來也不會(huì)相互影響,整體格局十分清晰。(記者關(guān)囡)
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