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　　昨天(7月2日)，記者從通用和豐田雙方得到確認(rèn)，通用不會將雙方合資工廠里的股份納入到新通用，這部分股權(quán)將進(jìn)行清算以償還債權(quán)人，這意味著通用已撤出該合資工廠。

　　6月25日，本報曾報道通用豐田決定從8月底開始停產(chǎn)小型車Vibe，事實上從那時起，雙方還同時進(jìn)行了談判，以決定合資工廠NUMMI的命運。不過，最終已申請破產(chǎn)保護的通用還是決定瘦身，退出與豐田在北美的合作。豐田昨天表示，對通用的選擇感到遺憾。

　　上世紀(jì)80年代前半期，美國、日本爆發(fā)汽車摩擦，當(dāng)時有意通過在美生產(chǎn)平息美國各界壓力的豐田和希望獲得日本車商先進(jìn)小型車技術(shù)的通用一拍即合。1984年，雙方各占50%股權(quán)的NUMMI工廠在美國加州投產(chǎn)。

　　目前，豐田正研究由其他企業(yè)接手通用的股份還是由豐田獨立運營的問題。分析人士表示，通用的決定給豐田新總裁豐田章男帶來挑戰(zhàn)，給銷售業(yè)績欠佳正面臨經(jīng)營困境的豐田帶來了新的難題。

　　記者了解到，豐田章男原定8月上旬訪美，會談預(yù)計將涉及豐田為通用提供混合動力技術(shù)，以及NUMMI工廠的命運，如今豐田章男的行程可能面臨變數(shù)。(記者楊開然)