昊銳正式上市 上海大眾斯柯達(dá)戰(zhàn)略布局顯雛形 ——中新網(wǎng)

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    昊銳正式上市 上海大眾斯柯達(dá)戰(zhàn)略布局顯雛形
2009年08月25日 11:27 來源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “三年三款新車”,上海大眾斯柯達(dá)并沒有食言。日前,上海大眾斯柯達(dá)品牌的第三款車型——昊銳在上海上市,并公布了價格,結(jié)合不同的配置,此次昊銳共推出8款車型,售價17.99萬-25.09萬元。

  有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,借助這款旗艦車型的推出,上海大眾斯柯達(dá)品牌也將進(jìn)入到一個新的發(fā)展階段。目前,依托明銳和晶銳,上海大眾斯柯達(dá)品牌月銷量已經(jīng)屢次過萬輛,而昊銳的推出,將有力增強(qiáng)斯柯達(dá)品牌在中高級車市的競爭力,推動斯柯達(dá)品牌整體市場的進(jìn)一步擴(kuò)張,這款實(shí)力車型的加入也讓斯柯達(dá)品牌在華產(chǎn)品架構(gòu)初步成型。

  第三款新車上市

  昊銳承擔(dān)著品牌重塑、銷量提升和市場開拓的重任。從產(chǎn)品上看,昊銳具備了高科技、大空間、多功能、配置豐富的特點(diǎn),總長超過4.83米,軸距超過2.76米,1.8T和2.0T的動力系統(tǒng),都決定了昊銳在同級別車中的優(yōu)勢。而全球獨(dú)創(chuàng)的TwinDoor雙段式尾門開啟設(shè)計以及太陽能天窗、PLA泊車輔助系統(tǒng)等高科技更讓它具備了向B級車“元老們”挑戰(zhàn)的潛力,伴隨著昊銳的上市,德日之爭也將再度進(jìn)入白熱化。

  第八代雅閣、凱美瑞、天籟、馬自達(dá)6……一直以來,中高級汽車市場一直被日系車所統(tǒng)治,德系車中僅存的兩款車型——新領(lǐng)馭和邁騰有點(diǎn)“雙拳難敵四手”,德系車急需一款新車型來改變目前的現(xiàn)狀。

  上海大眾斯柯達(dá)的官方資料顯示,昊銳不僅搭配早已在國內(nèi)有很高知名度與口碑的1.8TSI發(fā)動機(jī),同時還將搭載2.0TSI發(fā)動機(jī)。這兩款EA888系列的發(fā)動機(jī)分別能夠輸出118千瓦和147千瓦的動力,而扭矩方面能夠輸出最大250Nm和280Nm,在同級別車型中,發(fā)動機(jī)絕對處于領(lǐng)先地位。

  昊銳尾部Twindoor的設(shè)計也受到諸多關(guān)注,這種設(shè)計不單單是給人一種新鮮感、特別感,從實(shí)用的角度而言,它能擴(kuò)大行李箱的開口面積,存取物品也更為便捷。

  有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,斯柯達(dá)自進(jìn)入中國市場以來,發(fā)展一直比較穩(wěn)健,品牌檔次直追大眾,首款產(chǎn)品明銳今年出現(xiàn)脫銷現(xiàn)象,斯柯達(dá)品牌月銷量突破萬輛,這都給昊銳的推出打下很好的基礎(chǔ)。

  戰(zhàn)略布局現(xiàn)雛形

  據(jù)記者了解,上海大眾斯柯達(dá)自2007年6月份進(jìn)入中國汽車市場以來,快速躋身中國汽車市場主流品牌行列。4月份,上海大眾斯柯達(dá)僅僅憑借旗下兩款車型的出色表現(xiàn),單月銷量首次破萬輛。

  有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,與有些汽車企業(yè)的冒然奮進(jìn)不同,明銳上市僅僅兩年就取得這樣的成績,是上海大眾斯柯達(dá)踏踏實(shí)實(shí)、一步一個腳印穩(wěn)步發(fā)展的結(jié)果。

  據(jù)記者了解,作為2007年才進(jìn)入中國市場的產(chǎn)品,短短兩年內(nèi),上海大眾斯柯達(dá)在品牌和市場均獲得飛躍發(fā)展。而這樣的成績,當(dāng)初是僅靠一款A(yù)級車明銳所取得的。去年年底,上海大眾斯柯達(dá)推出了極具個性的小型車晶銳,加之中高級車昊銳的高調(diào)亮相,消費(fèi)者對斯柯達(dá)的印象,才從單一的產(chǎn)品明銳身上跳離出來!

  最新銷售數(shù)據(jù)表明,上海大眾斯柯達(dá)品牌7月終端銷量再度超過萬輛,明銳和晶銳兩款實(shí)力車型的終端累計銷量達(dá)10018輛,同比增長143.2%,再創(chuàng)新的銷量紀(jì)錄。

  值得一提的是,斯柯達(dá)品牌全新B級旗艦車型昊銳自7月16日正式啟動預(yù)售以來,已收獲高意向客戶超過9000位。

  穩(wěn)扎穩(wěn)打,后來居上,這個全球?yàn)閿?shù)不多的百年品牌,正鉚足了勁,要將其真正的魅力在中國市場完全散發(fā)。商報記者 錢瑜

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