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　　一南一北,相隔一日,廣東商用車航母高調(diào)啟航。本周一、周二,廣汽日野在廣州和沈陽(yáng)的兩大基地相繼舉辦成立暨下線儀式,日野重卡700系列以及日野客車正式投產(chǎn)。至此,中國(guó)商用車市場(chǎng)將再添廣汽日野這一來(lái)勢(shì)洶洶的選手。

　　700系列價(jià)格降低30%

　　9月21日,廣汽日野汽車有限公司在廣州市從化明珠工業(yè)園舉行了盛大的工廠竣工投產(chǎn)暨700系列重卡生產(chǎn)下線儀式。該車的成功下線將為我國(guó)商用車市場(chǎng)注入新的力量,徹底改變了廣州市、廣東省沒(méi)有重卡生產(chǎn)能力的歷史。

　　據(jù)了解,廣汽日野從化工廠首期建筑面積達(dá)8萬(wàn)平方米,年產(chǎn)能力可達(dá)到重卡2萬(wàn)輛,輕卡3萬(wàn)輛,年產(chǎn)值100億元。廣汽集團(tuán)與日野公司從達(dá)成合作共識(shí)開(kāi)始,即對(duì)日野700系列重卡進(jìn)行了面向中國(guó)市場(chǎng)的適應(yīng)性開(kāi)發(fā)。在原日野700系列重卡共約1100種零部件及總成中,對(duì)將近840種零部件及總成進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更,國(guó)產(chǎn)化率也大大提高。使廣汽日野700系列重卡具有高品質(zhì)、高可靠性和高性價(jià)比的特點(diǎn),增強(qiáng)了廣汽日野700系列重卡在中國(guó)汽車市場(chǎng)的適應(yīng)能力。

　　首次投放市場(chǎng)的700系列重卡產(chǎn)品有牽引車、混凝土攪拌車和泵車底盤(pán),采用11升日野發(fā)動(dòng)機(jī)及13升進(jìn)口日野發(fā)動(dòng)機(jī),功率范圍從350匹馬力到450匹馬力,配備專門(mén)設(shè)計(jì)的9擋、12擋和16擋手動(dòng)變速器,分6×4和4×2兩種驅(qū)動(dòng)方式,共擁有8種車型、28個(gè)規(guī)格,價(jià)格涵蓋34萬(wàn)—60.4萬(wàn)元。與進(jìn)口車型相比,廣汽日野重卡700系列的價(jià)格降低了30%,擁有更好地性價(jià)比,更廣泛地適應(yīng)市場(chǎng)的需求。

　　與國(guó)內(nèi)其他商用車品牌的渠道模式所不同,廣汽日野的產(chǎn)品銷售將結(jié)合我國(guó)商用車市場(chǎng)實(shí)際情況導(dǎo)入日本普遍采用的3S店銷售服務(wù)模式,建立以售后服務(wù)為核心的集“整車銷售、售后服務(wù)、零部件供應(yīng)”三位一體的全新3S店銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),有效地利用現(xiàn)有資源,實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)及面,為廣大客戶提供及時(shí)高效和周到貼心的服務(wù)。為實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)24小時(shí)全天候售后服務(wù),廣汽日野3S店售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已延伸到珠三角、長(zhǎng)三角、京津塘以及大型礦山、油田等全國(guó)重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域,目前規(guī)模已達(dá)30余家,未來(lái)還將繼續(xù)向全國(guó)其他區(qū)域拓展。

　　日野客車主攻中、高端市場(chǎng)

　　9月22日,廣東首個(gè)跨省重組的汽車項(xiàng)目———廣汽日野(沈陽(yáng))汽車有限公司,在沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行了盛大的成立暨新車下線儀式。

　　據(jù)了解,廣汽日野(沈陽(yáng))汽車有限公司,新增注冊(cè)資金5億元,合計(jì)注冊(cè)資本為10.04億元。其中,廣汽日野占注冊(cè)資本的90.2%,沈飛工業(yè)集團(tuán)有限公司占注冊(cè)資本的5%,新加波MORVILEASSETSLIMITED公司占注冊(cè)資本4.98%。公司采用日野技術(shù)生產(chǎn)7-12米大、中型客車系列產(chǎn)品,將在恢復(fù)現(xiàn)有年產(chǎn)客車整車2000輛,底盤(pán)5000輛產(chǎn)能的基礎(chǔ)上,逐步擴(kuò)大到年產(chǎn)客車4000輛,底盤(pán)5000輛,將發(fā)展為日野汽車公司和廣汽集團(tuán)的大型商用車制造基地之一。國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長(zhǎng)陳建國(guó)在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)懇切地提出希望,沈陽(yáng)沈飛與廣汽集團(tuán)在國(guó)產(chǎn)客車的道路上都遭遇過(guò)失敗,希望借此次重組能夠生產(chǎn)出更多適合市場(chǎng)需求的車型。

　　廣汽日野(沈陽(yáng))副總經(jīng)理郭伍雄介紹,廣日日野(沈陽(yáng))公司生產(chǎn)的客車將以客運(yùn)為主,價(jià)格涵蓋60萬(wàn)-80萬(wàn)元的中、高端市場(chǎng),提供旅游、集團(tuán)班車等用車,未來(lái)將形成以3S店為主的渠道建設(shè)。由于工廠還處于起步階段,企業(yè)將樹(shù)立成為讓客戶信賴的品牌目標(biāo),努力做到產(chǎn)品的高品質(zhì)、高可靠性、高性價(jià)比,在用戶群中形成耐用、精良、可靠的良好口碑。目前,廣汽日野(沈陽(yáng))公司擁有較先進(jìn)的客車生產(chǎn)設(shè)備及工藝流程,首創(chuàng)了國(guó)內(nèi)客車生產(chǎn)中前處理、電泳涂裝生產(chǎn)流程,同時(shí)采取了日野汽車的質(zhì)量保證體系。目前,將在對(duì)車輛性能要求較高的華南、江浙、北京、東北等區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)市場(chǎng)開(kāi)發(fā),郭伍雄認(rèn)為,國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)的需求將一直持續(xù),短期內(nèi)不會(huì)飽和,而廣汽日野(沈陽(yáng))公司也將生產(chǎn)出更多適用消費(fèi)市場(chǎng)的客車。