知識(shí)產(chǎn)權(quán)一直是糾結(jié)于中西方企業(yè)間的長期矛盾,除吉利與福特在沃爾沃收購事件之間的糾結(jié)外,近日北汽工程師在美國被捕的消息讓中美知識(shí)產(chǎn)權(quán)之爭再度白熱化,而近期長城汽車狀告菲亞特涉嫌竊取產(chǎn)品機(jī)密的消息也將這場爭端提升到了新的高度,圍繞在知識(shí)產(chǎn)權(quán)之間的博弈成為了自主品牌與國際接軌的焦點(diǎn)。
2007年6月,意大利菲亞特公司向石家莊市中級人民法院提起訴訟,稱長城汽車的精靈轎車侵犯了其熊貓轎車的外觀設(shè)計(jì)專利權(quán),并要求這款車型不能在包括中國在內(nèi)的全球市場上市。去年12月,河北省高級人民法院做出終審判決,對菲亞特的起訴案不予支持,并駁回上訴。但在意大利,長城汽車卻被裁定侵權(quán),并禁止該車在歐洲地區(qū)銷售。
此事一度成為歐美企業(yè)指責(zé)我國自主品牌無視知識(shí)產(chǎn)權(quán)的說辭。但近日,長城汽車在石家莊起訴菲亞特侵犯其商業(yè)秘密。菲亞特上?偛烤芙^簽收石家莊市中級法院送達(dá)的訴狀。
長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體表示,長城汽車已經(jīng)掌握了確鑿證據(jù),證明菲亞特曾經(jīng)私自派人到長城廠區(qū)偷拍,并因此獲得了長城汽車第一款轎車精靈在研發(fā)期間的照片。
“我們并不能判斷菲亞特從長城汽車獲得了多少研發(fā)信息,但卻可以肯定菲亞特侵犯了長城汽車的商業(yè)機(jī)密,菲亞特作為競爭對手,通過不正當(dāng)?shù)氖侄潍@得精靈的研發(fā)信息,并有可能因此制定對長城汽車經(jīng)營方面的針對措施!必(fù)責(zé)此案的長城方面的律師劉宏凱說。
而針對長城汽車狀告菲亞特侵犯其商業(yè)秘密的“間諜門”事件,意大利菲亞特(集團(tuán))汽車公司隨后作出回應(yīng),表示從未對長城汽車抄襲或仿效,同時(shí)也未收到相關(guān)法律文件。
無論此案最終結(jié)果如何,此次長城汽車將知識(shí)產(chǎn)權(quán)的反擊之矛直接指向了菲亞特,在業(yè)內(nèi)人士看來,長城汽車“以彼之道,還施彼身”的最終目的還是在知識(shí)產(chǎn)權(quán)的糾紛中占據(jù)主動(dòng),以獲取未來市場競爭的先機(jī)。
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