東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理大谷俊明和副總經(jīng)理任勇上周接受本報(bào)采訪時(shí)表示,在2009年整整一年未推出全新車型之后,明年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)將迎來(lái)新的“產(chǎn)品年”。他們透露,東風(fēng)日產(chǎn)將于明年推出日產(chǎn)全球戰(zhàn)略車型平臺(tái)V平臺(tái)的緊湊性小車,雖然廠方并沒有明確具體是哪款車型,但記者從知情人處獲悉,日產(chǎn)新一代M arch已箭在弦上。
日產(chǎn)V平臺(tái)專生產(chǎn)小型車
記者獲悉,日產(chǎn)V平臺(tái)未來(lái)三年將投產(chǎn)三款新車,除了新一代M arch之外,還有尺寸稍大的歐盟標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車和小型M PV,不過東風(fēng)日產(chǎn)未必會(huì)悉數(shù)引進(jìn)。日產(chǎn)方面尚未公布太多關(guān)于這部小車的細(xì)節(jié),但根據(jù)有限信息顯示,這輛小車可能搭載1.2升、1.3升甚至是1.5升引擎,而全球?qū)⒂斜姸鄧?guó)家都將販賣這款全新小車。
大谷俊明表示,V平臺(tái)車型是東風(fēng)日產(chǎn)要投放的戰(zhàn)略車型,日產(chǎn)在全球相繼投放V平臺(tái)車型的過程中,中國(guó)也是非常重要的市場(chǎng)。東風(fēng)日產(chǎn)已計(jì)劃明年投放排量更小的車型。
不期待小車能“放量”銷售
大谷俊明也表示,明年投放的小型車肯定是1.6升排量以下的車型,“這個(gè)車要能夠讓想買的人更容易得到,這個(gè)車的消費(fèi)者是更年輕的消費(fèi)者,比較在乎油耗,而且這個(gè)市場(chǎng)也會(huì)不斷增長(zhǎng),所以東風(fēng)日產(chǎn)要投放更小排量的車型!
不過對(duì)于未來(lái)的這款戰(zhàn)略車型,任勇并不期望其能“放量”滿足市場(chǎng)需求!皣(guó)內(nèi)乘用車消費(fèi)的主流消費(fèi)區(qū)間還是1.6升至2.5升,對(duì)于V平臺(tái)車來(lái)說(shuō),我們并沒有期待放量滿足市場(chǎng)需求!比斡逻表示,“在東風(fēng)日產(chǎn)V平臺(tái)車型所在的細(xì)分市場(chǎng)上,自主品牌的價(jià)格吸引力還是更大的!彼硎,東風(fēng)日產(chǎn)的V平臺(tái)小車會(huì)比自主品牌更講究品質(zhì),但并不期待其一下子做到十幾萬(wàn)輛的規(guī)模。
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