廣汽豐田計劃生產(chǎn)油電混合動力凱美瑞——中新網(wǎng)

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    廣汽豐田計劃生產(chǎn)油電混合動力凱美瑞
2009年12月18日 08:58 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在第七屆廣州車展上,廣汽豐田攜新凱美瑞、漢蘭達(dá)、雅力士及進(jìn)口車型2010款FJ酷路澤悉數(shù)登場。同時,備受關(guān)注的凱美瑞油電混合動力版也在廣州車展上重磅亮相。

  動力性能好油耗低

  廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞透露,廣汽豐田計劃導(dǎo)入油電混合動力凱美瑞,目前正在進(jìn)行前期相關(guān)準(zhǔn)備工作。“以G-Book智能副駕和油電混合動力技術(shù)的相繼導(dǎo)入為標(biāo)志,廣汽豐田凱美瑞將引領(lǐng)國內(nèi)汽車行業(yè)智能化、信息化以及綠色環(huán)保的潮流”。

  據(jù)了解,該車型將采用新一代toyota油電混合動力系統(tǒng),不僅擁有中高級車頂級水平的動力性能,而且實現(xiàn)了出色的低油耗,二氧化碳排放量也比汽油版凱美瑞大幅降低。

  靜謐是又一亮點

  油電混合動力凱美瑞的另一亮點是它出色的靜謐性。在啟動和低速時,油電混合動力凱美瑞僅有電動機(jī)運行,為駕乘者帶來非凡的靜謐感受。另外,在確保車身的強(qiáng)度和剛性以減少共振及噪音的同時,油電混合動力凱美瑞對車身的隔音、吸音材料也進(jìn)行了重新配置,實現(xiàn)了高級車特有的靜謐性。

  業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,作為國內(nèi)油電混合動力汽車中的最成熟產(chǎn)品,該車型的導(dǎo)入無論是對廣汽豐田,還是對整個中國新能源汽車的發(fā)展來說都具有重要意義。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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