上汽加快發(fā)展新能源汽車 到2014年將投120億元——中新網(wǎng)

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    上汽加快發(fā)展新能源汽車 到2014年將投120億元
2010年01月19日 10:05 來源:經(jīng)濟(jì)日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  核心提示:上汽今后的目標(biāo)是將新能源汽車作為增強(qiáng)核心競爭力的關(guān)鍵部分。發(fā)展新能源汽車,關(guān)鍵是要形成產(chǎn)業(yè)鏈上的競爭優(yōu)勢。上汽決心已下,到2014年,將在新能源汽車上投資120億元。

  上海世博會日益臨近,上汽將向世博會提供包括純電動、超級電容、燃料電池和混合動力四大系列的近千輛新能源車,成為“綠色世博”一大亮點(diǎn)。這則 消息引起了外界對上汽新能源汽車研發(fā)總體推進(jìn)情況的格外關(guān)注。近日,記者采訪了上汽總裁陳虹。

  據(jù)了解,在上汽提供世博會的近千輛新能源車中,純電動車(含超級電容車)近300輛,燃料電池車約200輛,混合動力車500輛,這些新能源車 將幫助世博會交通實(shí)現(xiàn)“園區(qū)零排放、周圍低排放”的綠色目標(biāo)。陳虹告訴記者,目前上汽世博會新能源車項(xiàng)目進(jìn)展順利。

  其中,純電動客車已啟動批量生產(chǎn)準(zhǔn)備,兩種方案的純電動客車已分別進(jìn)入國家“節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄(第4批)”和剛剛 發(fā)布的整車公告(第199批);純電動場館車已完成工裝樣車試制及改進(jìn),開始批量生產(chǎn),并已交付世博局一輛4座場館車試駕;超級電容客車樣車已經(jīng)在公交 26路上線試運(yùn)行;燃料電池客車、轎車、觀光車都已完成樣車試制工作,正在進(jìn)行相關(guān)調(diào)試;混合動力客車正在進(jìn)行小批量工藝樣車試制工作;混合動力出租車 2009年10月份已完成生產(chǎn),正準(zhǔn)備車身涂裝工作。

  結(jié)合上海世博會新能源車需求,上汽明確提出了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標(biāo)。按照這一目標(biāo),2010年,綜合節(jié)油20%的榮威750中混混合動力轎 車將批量投放市場;2012年,節(jié)油50%以上的榮威550插電式強(qiáng)混轎車將批量上市;同年,上汽的自主品牌純電動轎車也要推向市場,真正實(shí)現(xiàn)零排放。由 此,上汽將在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化。

  陳虹表示,上汽正在有條不紊地推進(jìn)相關(guān)項(xiàng)目的開發(fā)工作:榮威750中混混合動力轎車項(xiàng)目已完成首批15輛工程樣車試制;榮威550插電式混合動 力轎車項(xiàng)目第一輛功能樣車裝配完成,年底可實(shí)現(xiàn)樣車啟動;關(guān)鍵零部件————電驅(qū)變速箱進(jìn)入面向產(chǎn)業(yè)化的第二輪開發(fā),年底將正式鎖定技術(shù)方案;純電動車項(xiàng) 目已完成首輛功能模擬樣車試制。

  在新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)上,上汽堅持“自主創(chuàng)新、內(nèi)外結(jié)合、兩條腿走路”。在關(guān)鍵技術(shù)上逐步建立自己的核心研發(fā)團(tuán)隊;利用全球發(fā)展比 較成熟的新能源汽車關(guān)鍵零部件供應(yīng)商資源,快速打造新能源整車產(chǎn)品。2009年初,上汽為發(fā)展電控、電池、電驅(qū)動“三電”核心技術(shù),專門成立了上海捷能汽 車技術(shù)有限公司,開展混合動力和純電動動力系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件研發(fā)。最近,上汽又與全球鋰離子電池領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)A123公司合資成立了捷新公司,該企業(yè) 致力于提供新能源汽車的動力電池系統(tǒng),將為上汽的插電強(qiáng)混等項(xiàng)目提供產(chǎn)品。同時,上汽也與國內(nèi)企業(yè)如比亞迪等開展合作;在與國際和國內(nèi)合作的同時,上汽積 極尋找和培育本土零部件供應(yīng)商,最終形成戰(zhàn)略安全、自主掌控的產(chǎn)業(yè)鏈體系。

  目前,新能源汽車發(fā)展所面臨的研發(fā)投入大、市場有待進(jìn)一步開發(fā)等問題,導(dǎo)致新能源汽車生產(chǎn)成本較常規(guī)車有較大增加。陳虹表示,上汽將通過自身努 力,內(nèi)部消化一部分增加的成本,將新能源汽車的上市價格控制在合理范圍。

  新能源汽車充電的方便性主要取決于充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及普及。陳虹介紹說,上海市發(fā)改委、經(jīng)信委及建交委等部門牽頭,已經(jīng)組織國家電網(wǎng)、上汽 等單位針對充電站規(guī)劃進(jìn)行了多次討論。

  陳虹最后強(qiáng)調(diào),上汽今后的目標(biāo)是將新能源汽車作為增強(qiáng)核心競爭力的關(guān)鍵部分。發(fā)展新能源汽車,關(guān)鍵是要形成產(chǎn)業(yè)鏈上的競爭優(yōu)勢。上汽決心已下, 到2014年,將在新能源汽車上投資120億元,實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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