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　　豐田汽車昨天公布了2009年全球銷量，包括豐田、大發(fā)、日野等子品牌去年共銷售723萬輛，同比下跌21.7%，這是豐田汽車自2008年以來連續(xù)兩年全球銷量下滑。

　　豐田公布的數(shù)據(jù)顯示，雖然2009年12月豐田全球的銷量比2008年同期增長28.4%，但難以緩解2009年全年銷量下滑的比例。最終日本國內(nèi)生產(chǎn)，出口及海外生產(chǎn)全部下滑，其中出口下滑最嚴(yán)重，全年出口量下滑了44.8%。

　　2008年豐田曾憑借全球923萬的銷量超越通用成為全球第一大車企。但進(jìn)入2009年，在全球車市不景氣的背景下，豐田又遭遇了歷史上最大規(guī)模的召回。去年豐田僅在美國市場的召回數(shù)量就超過400萬輛，而就在上周，豐田又因為油門踏板的類似問題再次在美國召回230萬輛汽車。

　　日本三大車商中，豐田下滑最快。另外兩家汽車企業(yè)本田和日產(chǎn)在昨天同時發(fā)布了去年的銷量數(shù)據(jù)。本田去年全球售出339萬輛，同比下滑10%；日產(chǎn)去年的全球銷量則為274萬輛，同比下滑了19.2%。

　　通用和福特在往年1月中旬時就會發(fā)布上一年的銷量數(shù)據(jù)，但截至記者發(fā)稿時，這兩家企業(yè)仍未發(fā)布相關(guān)消息。

　　數(shù)月前曾有報道稱大眾已經(jīng)超過豐田成為全球汽車市場的老大，但對比大眾汽車本月發(fā)布的數(shù)據(jù)，大眾仍未超越豐田。大眾的銷量數(shù)據(jù)顯示，2009年共向消費者交付新車629萬輛，同比增長了1.1%。(記者謝濤)