李書福:吉利蘭州基地現(xiàn)在不贏利 將來賺百億——中新網(wǎng)

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    李書福:吉利蘭州基地現(xiàn)在不贏利 將來賺百億
2010年01月28日 10:42 來源:中國青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2007年7月28日,蘭州永登縣的群眾或步行,或駕著三輪車、拖拉機、馬車、牛車等交通工具,涌到吉利蘭州基地參觀剛剛下線的第一輛自由艦,有的群眾還自發(fā)組織腰鼓隊和秧歌隊慶賀。永登縣相關(guān)人士開玩笑說,這種熱鬧的場面政府請都請不來。蘭州生產(chǎn)基地一期工廠始建于2006年,位于空港科技園一片黃土高坡上,周圍并沒有多少配套廠商,看上去有些荒涼。“剛開始在蘭州設(shè)立基地時,我也曾懷疑過到底能否實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)目標。但最近幾年的實踐證明,這里看上去一片黃土,我們卻發(fā)現(xiàn)了勃勃生機。”吉利董事長李書福說。

  吉利副總裁安聰慧介紹,2006年吉利在蘭州建廠時,所有媒體都覺得不可思議,現(xiàn)在隨著西部市場的逐步開發(fā),該基地的優(yōu)勢慢慢凸顯出來!疤m州基地投產(chǎn)兩年多,產(chǎn)銷量每年都翻番。2007年產(chǎn)銷轎車近千輛,2008年產(chǎn)銷近萬輛,2009年產(chǎn)銷兩萬輛,2010年計劃生產(chǎn)4萬輛,目前的問題是規(guī)模跟不上發(fā)展的需要,生產(chǎn)滿足不了需求!

  在這種形勢下,1月15日,吉利與蘭州市政府簽署“吉利蘭州生產(chǎn)基地一期擴建和二期項目實施協(xié)議”。協(xié)議規(guī)定,吉利將在蘭州空港循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園建設(shè)年產(chǎn)10萬輛自由艦、全球鷹轎車擴能改造及新建年產(chǎn)兩萬輛帝豪轎車SKD生產(chǎn)線項目。二期擴建項目預(yù)算投入20億元,歷時一年完成擴建。李書福認為,項目建成后將成為輻射西北地區(qū),整車銷售收入超60億元、加上零部件配套產(chǎn)業(yè),總收入將超過百億元。

  按照李書福的規(guī)劃,蘭州基地的最大優(yōu)勢是地產(chǎn)地銷,在質(zhì)量、價格、服務(wù)方面都占有優(yōu)勢,不僅能滿足西北地區(qū)的市場需求。還可借助蘭州作為西北的交通樞紐的優(yōu)勢,將產(chǎn)品出口到東亞、中歐國家。對蘭州市而言,該基地填補了蘭州轎車生產(chǎn)空白。二期建成后將為當?shù)貏?chuàng)造2000個就業(yè)崗位,并拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)2500個新增就業(yè)崗位。該項目的啟動和建成還將帶動蘭州產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)業(yè)換代,以吉利汽車蘭州生產(chǎn)基地為核心的空港循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園將成為西北最大的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

  “當初我覺得優(yōu)勢并不大,來蘭州建生產(chǎn)基地,從內(nèi)心里講是國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的驅(qū)動,國家戰(zhàn)略中通常隱藏著商機。”談起2006年在蘭州建工廠的原因,李書福顯得坦誠而幽默。他認為,蘭州在原材料、能源方面有成本優(yōu)勢,但原來理解的西部地區(qū)人力成本較低看法并不正確。把這些優(yōu)勢發(fā)揮出來還需要很長的時間。

  “到今天為止吉利蘭州基地是不賺錢的。為了繼續(xù)生存和可持續(xù)發(fā)展,我們現(xiàn)在要進行一期工程的技術(shù)改造和二期工程的建設(shè),把重要零部件移過來,這樣能夠降低成本!崩顣nA(yù)計,只要把零部件運輸成本扣掉,規(guī)模增長30%~50%,蘭州基地的效益就會很好。據(jù)介紹,在簽約會上已經(jīng)有4家核心零部件廠商到場簽約,將來吉利將在蘭州引入12家核心零部件廠商。

  蘭州市副市長姚國慶表示,將給予吉利蘭州基地全方位的支持。例如成立促進吉利汽車發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組;建立為大企業(yè)服務(wù)直通車制度,有問題直接向市政府匯報;擴大對吉利的宣傳;將吉利納入工業(yè)發(fā)展資金扶優(yōu)扶強范圍;將吉利汽車納入政府采購和出租車采購范圍;加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),拓寬鐵路、公路和機場,并解決水電供應(yīng)問題等!疤m州是一個很好的發(fā)展商業(yè)、工業(yè)的地方,一開始不愿意來,來了就不愿意走!崩顣1硎荆凹詧远ㄔ谔m州發(fā)展,就是因為這里有長遠的規(guī)劃和長遠的商機。”

  2009年,吉利全年整車銷售33萬輛,同比增長48%;實現(xiàn)銷售收入165億元,同比增長28%;實現(xiàn)利稅近24億元,同比增長35%,資產(chǎn)總值達到230億元,同比增長64%。對于這個成績,李書福表示,“我們增長不快,但很穩(wěn)健。汽車工業(yè)就像馬拉松比賽,跑快了容易出問題,需要打基礎(chǔ),練內(nèi)功!崩顣1硎荆A(yù)計中國車市2010年的增長在15%~20%之間。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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