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　　中新網(wǎng)3月1日電 3月1日，豐田汽車(chē)公司社長(zhǎng)豐田章男北京就大規(guī)模召回問(wèn)題舉行記者會(huì)。有記者問(wèn)，豐田在美國(guó)召回了很多車(chē)型，中國(guó)現(xiàn)在卻只有RAV4這一款。豐田是不是對(duì)中國(guó)消費(fèi)者沒(méi)能一視同仁呢？豐田章男對(duì)此予以否認(rèn)，并解釋了沒(méi)有在中國(guó)大規(guī)模召回的原因。

　　豐田章男說(shuō)，在美國(guó)我們進(jìn)行召回主要是圍繞三個(gè)方面的原因。一方面是因?yàn)槟_墊的問(wèn)題。第二是因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)的問(wèn)題。第三是加速踏板的問(wèn)題。關(guān)于剎車(chē)系統(tǒng)和腳墊的問(wèn)題，中國(guó)市場(chǎng)是在召回范圍之外的。關(guān)于RAV4這款車(chē)來(lái)說(shuō)，由于加速踏板相關(guān)問(wèn)題在中國(guó)召回了7.5萬(wàn)輛，但是除了這一款RAV4車(chē)型之外，其他的問(wèn)題在中國(guó)市場(chǎng)并不存在。

　　豐田章男表示，關(guān)于加速踏板引起的相關(guān)問(wèn)題，由于我們所使用的零部件供應(yīng)商不同，所以在不同的市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生不同的情況。正如大家所知道的一樣，一部汽車(chē)的零部件構(gòu)成通常是有2、3萬(wàn)個(gè)零部件，針對(duì)不同的零部件我們采用了不同的供應(yīng)商，不同的供應(yīng)商之間我們也都在進(jìn)行共同的研究和開(kāi)發(fā)。

　　這次的油門(mén)踏板是由CTS這家公司進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，豐田使用他們的零部件。關(guān)于這個(gè)零部件我們?cè)谌毡竞兔绹?guó)是有兩個(gè)不同的供應(yīng)商提供相關(guān)零部件。對(duì)于他們開(kāi)發(fā)出來(lái)的零部件，我們進(jìn)行評(píng)價(jià)以后采用的是相對(duì)比較優(yōu)秀的一個(gè)作為我們的零部件來(lái)使用。在不同的市場(chǎng)，我們都會(huì)對(duì)不同的供應(yīng)商進(jìn)行相同的供應(yīng)商體系的探討，絕對(duì)不存在在某個(gè)市場(chǎng)上我們采用的供應(yīng)商和其他的供應(yīng)商相比存在任何問(wèn)題，這點(diǎn)請(qǐng)放心。