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　　就在豐田汽車頻現(xiàn)召回事件后，通用汽車、現(xiàn)代汽車、本田以及日產(chǎn)也紛紛在近期召回數(shù)百萬輛新車，而僅僅發(fā)生在豐田“召回門”爆發(fā)后的數(shù)周之內(nèi)。

　　據(jù)悉，現(xiàn)代汽車是在豐田之后最先發(fā)布召回聲明的，召回車輛涉及在美國出售的新型索納塔(YF)，該車型目前未在中國市場銷售，不過剛剛于去年在北美上市的索納塔新車就面臨召回，不免讓現(xiàn)代顏面盡失。隨后，日產(chǎn)、鈴木和大發(fā)等三家日本汽車公司也相繼召回了各自所產(chǎn)的部分汽車，召回總數(shù)達57萬輛。

　　僅僅過了一周，日產(chǎn)也因剎車問題再次在全球召回部分卡車、運動型多用途車(suv)和小型面包車總計539864輛。

　　最近的一次召回攤在了通用身上，此次召回涉及了雪佛蘭Cobalt、龐蒂克G5、龐蒂克Pursuit以及龐蒂克G4，涉及召回數(shù)量達到了120萬輛以上。