東本自主車明年推出 與思域共用多數(shù)零件——中新網(wǎng)

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    東本自主車明年推出 與思域共用多數(shù)零件
2010年03月15日 09:53 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “我們的自主品牌轎車項目一直都在推進(jìn),明年就會問世。”近日,東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪向記者表示。據(jù)悉,東風(fēng)本田首款自主轎車將啟用全新品牌標(biāo)識,并利用現(xiàn)有合資網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售,而今后,自主品牌將承擔(dān)東風(fēng)本田往下走的功能。

  定位低于合資品牌

  對于自主品牌,東風(fēng)本田有一個明確思路,即在已有的平臺和技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā),而不會重新去開發(fā)新的平臺,這使得東風(fēng)本田自主品牌從一開始就有一個高起點。

  在東風(fēng)本田通過CR-V、思鉑睿等樹立在B級車市場地位之后,A級車市場的拓展必要性逐步加大。劉洪表示,今后自主品牌從定位來說將低于現(xiàn)有合資產(chǎn)品,主要承擔(dān)的也是東風(fēng)本田的中低端產(chǎn)品拓展的任務(wù)。就研發(fā)而言,則是由中日雙方共同完成的。

  記者了解到,東風(fēng)本田首款自主產(chǎn)品將是一款兩廂轎車,或?qū)⒑退加蛭挥谕皇袌黾墑e,與思域共用多數(shù)零件。同時,啟用東風(fēng)本田全新的品牌標(biāo)識,“與本田的H標(biāo)識肯定有很大不同,”劉洪表示。

  本田品牌定位中高端

  劉洪表示,由于現(xiàn)有工廠24萬輛產(chǎn)能已接近飽和,東風(fēng)本田今年暫時不會推出其他新產(chǎn)品了。不過,隨著第二工廠的建設(shè)推進(jìn),明后年都將陸續(xù)有新品推出。而本田品牌仍將繼續(xù)維持中高端定位。

  據(jù)知情人士透露,東風(fēng)本田下一款合資產(chǎn)品將是一款中高端MPV,并定位為家庭及個人用車,與廣本的奧德賽是兩個完全不同的方向。

  目前,關(guān)于這款新產(chǎn)品的細(xì)節(jié)還不得而知,不過據(jù)透露,該車仍將是一款B級車市場的產(chǎn)品,也是本田根據(jù)目前前沿消費趨勢研發(fā)設(shè)計的新車型,在具備MPV基本元素基礎(chǔ)上,還將有更多休旅風(fēng)格。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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