新索納塔明年國產(chǎn) 將以“i40”亮相北京國際車展——中新網(wǎng)

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    新索納塔明年國產(chǎn) 將以“i40”亮相北京國際車展
2010年03月17日 09:27 來源:北京青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  時下中國車市外形平庸不再是優(yōu)勢,北京現(xiàn)代也許更應該引入一款外形更具吸引力的中高級車。外界猜測,2010年底或2011年初將引入具有“流體雕塑”外形的新一代索納塔。

  實際上,新一代索納塔“流體雕塑”的外形設計從北京現(xiàn)代即將上市的ix35上可見一斑,前臉造型非常動感,前格柵和大燈都營造了一種很強的前沖感,從前臉看更像是一款轎跑車,結(jié)合尾部一體化設計,新一代索納塔還算造型前衛(wèi)。

  目前已經(jīng)在美國上市的新一代索納塔長寬高分別為4820、1835、1470mm,軸距2795mm,這個尺寸比國產(chǎn)的所納塔領翔要大,不排除這款車國產(chǎn)時再進行加長。動力部分采用2.4升直列直噴4汽缸發(fā)動機,匹配手動或者自動6擋變速箱。GLS和Limited兩個版本使用的發(fā)動機最大輸出功率為198馬力,這一數(shù)字已經(jīng)超越了同級的本田雅閣、豐田凱美瑞等車型。

  韓國市場首先推出的索納塔搭載一款2.0L Theta II汽油發(fā)動機,最大輸出功率165馬力,峰值扭矩為202N·m。而SE版本上面的雙排氣管設定,能夠?qū)⑦@一數(shù)字提升到200馬力。除了標準的XM衛(wèi)星無線電裝置之外,索納塔還第一個在同級車之中采用了藍牙免提技術(shù),并且可以選配HD無線電技術(shù)等等。增加了前部駕駛座以及乘客座安全氣囊系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引控制系統(tǒng)、防鎖死剎車系統(tǒng)以及電子剎車力分配程序、前部主動型頭枕、輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)等等。

  據(jù)悉,新一代索納塔將以“i40”的名稱亮相今年的北京國際車展。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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