歐洲JATO最新調(diào)研 菲亞特三度斬獲歐洲"減排王"——中新網(wǎng)

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    歐洲JATO最新調(diào)研 菲亞特三度斬獲歐洲"減排王"
2010年03月19日 09:51 來源:南方日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  近日發(fā)布的歐洲JATO最新調(diào)研顯示,在歐洲最暢銷的汽車品牌中,菲亞特2009年第三次榮登歐洲最低二氧化碳排放品牌榜首。這也是菲亞特連續(xù)三年獲得該項(xiàng)殊榮。據(jù)了解,JATO是全球領(lǐng)先的汽車咨詢和研究服務(wù)機(jī)構(gòu),其數(shù)據(jù)在汽車領(lǐng)域環(huán)保具有權(quán)威性。

  2009年菲亞特品牌售出車輛的二氧化碳排放平均值為127.8克/公里,領(lǐng)先于豐田(130.1克/公里)、標(biāo)致(133.6克/公里)、大眾(150.4克/公里)、奧迪(160.9克/公里)和梅賽德斯-奔馳(176.4克/公里)等主要汽車品牌。同時(shí),菲亞特集團(tuán)汽車股份公司也以131.0克/公里的排放在汽車集團(tuán)中名列第一,領(lǐng)先于豐田、標(biāo)致雪鐵龍、雷諾和現(xiàn)代集團(tuán)。

  其中,阿爾法-羅密歐品牌銷售了109萬輛汽車,并將二氧化碳排放平均值降低了18.3克/公里,創(chuàng)造了全線車型減排的全球之最。

  菲亞特在汽車環(huán)保方面的領(lǐng)先,主要得益于獨(dú)特的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。在最近的日內(nèi)瓦車展上,菲亞特展示了最新的Twin-Air雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的菲亞特500將于2011年9月上市。這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為900毫升,功率為85馬力,二氧化碳排放為95克/公里。菲亞特已經(jīng)在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用了Multiair技術(shù),將二氧化碳排放降低25%,并將功率提升10%。而在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,第二代95馬力1.3Multijet發(fā)動(dòng)機(jī)通過每個(gè)循環(huán)噴射8次,將低轉(zhuǎn)速扭矩輸出提升了25%,并將排放降低了6%。菲亞特在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的成果已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。由菲亞特動(dòng)力科技開發(fā)的1.4T-Jet發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在博悅、領(lǐng)雅等車型上應(yīng)用

  在新能源汽車上,菲亞特十多年前就開始研發(fā)甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。迄今為止,菲亞特為各種交通運(yùn)輸需求提供七款甲烷車型,已經(jīng)銷售了35萬輛。(陳志杰)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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