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　　3月17日，上海汽車集團(tuán)正式宣布，自主品牌生產(chǎn)基地——南京浦口基地二期改建工程落成投產(chǎn)，這里是上汽集團(tuán)首次規(guī)劃的A級(jí)車戰(zhàn)略平臺(tái)。率先從這一基地下線的是榮威350車型，而在這條A級(jí)車平臺(tái)上未來還將會(huì)有更多車型投產(chǎn)。

　　“在連續(xù)兩年減虧40%以后，南京基地今年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)整體贏利�！鄙掀�集團(tuán)董事長胡茂元說。2009年，南京基地便實(shí)現(xiàn)了量的飛躍，全年完成近20萬輛。而上南合作初期，整個(gè)南汽集團(tuán)產(chǎn)銷不足10萬輛。此次浦口基地二期改建工程總投資達(dá)到了25.66億，從2008年10月正式啟動(dòng)建設(shè)到今年按期完成投產(chǎn)，終于兌現(xiàn)了2年前上汽并購南汽時(shí)的承諾。

　　此次榮威350正式下線，是繼榮威550提出了數(shù)字轎車的概念后，又提出了全新的3G轎車的概念，據(jù)稱榮威350將會(huì)和網(wǎng)絡(luò)全面合作，重點(diǎn)進(jìn)攻年輕人市場。隨著榮威品牌到南京生產(chǎn)，南京基地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量翻番，這讓胡茂元對(duì)未來更有信心。他說，南京基地5年內(nèi)將投入100億元，產(chǎn)量要達(dá)到100萬輛，銷售收入要沖刺1000億元。

　　廣汽集團(tuán)自主品牌將要在9月投產(chǎn)，北汽集團(tuán)也在重金買薩博為自主品牌打基礎(chǔ)。上汽集團(tuán)要想在自主品牌上有所成就，南京是它未來所要依仗的重要基地，而這個(gè)A級(jí)車平臺(tái)基地將逐漸實(shí)現(xiàn)上汽的自主品牌夢(mèng)想。2009年上汽自主品牌銷售達(dá)到9萬輛，同比增長153%，整車制造部分已實(shí)現(xiàn)盈利。據(jù)透露，2010年上汽自主品牌計(jì)劃推出覆蓋B級(jí)、A級(jí)、SUV和A0級(jí)細(xì)分市場的四款全新車型，全力沖刺全年銷售18萬輛的目標(biāo)。文并圖/吳鵬亮