“迎娶”沃爾沃 吉利機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存——中新網(wǎng)

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    “迎娶”沃爾沃 吉利機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
2010年03月29日 13:40 來源:中國證券報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  13歲的吉利出海“迎娶”了80歲的沃爾沃,這起并購對(duì)于中國汽車行業(yè)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)都是一件影響深遠(yuǎn)的歷史事件。

  中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航指出,吉利收購沃爾沃意義重大,一是可以幫助中國自主品牌汽車企業(yè)盡快走向國際市場(chǎng);二是可以嫁接國際知名品牌為我所用;三是可以彰顯中國汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)力。

  中汽研產(chǎn)業(yè)政策研究室副主任吳松泉指出,1999年,福特汽車公司花了64.5億美元收購沃爾沃,如今吉利收購沃爾沃的全部?jī)糍Y產(chǎn),付出的價(jià)格不到當(dāng)年福特收購價(jià)的三分之一。吉利不僅收購了沃爾沃的全部股權(quán),買到了沃爾沃的核心技術(shù)、專利等知識(shí)產(chǎn)權(quán)和制造設(shè)施,還獲得了沃爾沃在全球的經(jīng)銷渠道,這無疑是一筆劃算的買賣。

  中國汽車工程學(xué)會(huì)秘書長付于武認(rèn)為,這起并購案將改變未來全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。此次吉利大手筆收購沃爾沃,對(duì)于推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)成長具有歷史性作用。

  在為我國自主汽車品牌的發(fā)展歡欣鼓舞的同時(shí),分析人士指出,并購后吉利對(duì)沃爾沃在生產(chǎn)、經(jīng)營以及企業(yè)文化等多方面整合,才是真正的考驗(yàn)。

  在普通瑞典民眾看來,當(dāng)沃爾沃遇到自身無法解決的問題或者更好的發(fā)展機(jī)遇時(shí),由他人接管是較優(yōu)選擇,沃爾沃品牌的長久存續(xù)比更換主人更重要。(陳聽雨)

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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