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　　3月29日，就在吉利與沃爾沃正式簽訂協(xié)議后，記者用郵件方式采訪到了在瑞典斯德哥爾摩留學(xué)的呂佳，他透露瑞典媒體對于吉利收購沃爾沃還是報(bào)以觀望及有興趣關(guān)注的態(tài)度，但沃爾沃的高層管理人員對于此次收購則表示樂觀。

　　瑞典方面的媒體報(bào)道主要針對位于瑞典哥德堡和比利時(shí)根特的沃爾沃工廠，由于吉利宣布要在中國大陸建設(shè)新廠房，所以此前瑞典和比利時(shí)工人曾經(jīng)擔(dān)心其工作崗位被轉(zhuǎn)移到中國，所以沃爾沃工會(huì)曾經(jīng)表示反對此次收購。但隨著吉利方面就資金以及工作崗位問題有了明確答復(fù)后，沃爾沃工會(huì)組織IF Metall立即就表示支持收購。瑞典媒體稱，沃爾沃工廠保持不變是此次收購瑞典方面得到的最大保障，中國方面的表示使得至少在3年之內(nèi)，沃爾沃位于歐洲的這兩家工廠的工作崗位相對安全。

　　但瑞典方面還是有一些擔(dān)心，呂佳向記者透露，瑞典媒體普遍認(rèn)為雖然現(xiàn)在中國在全球影響越來越大，但中國的企業(yè)在海外成功尤其是在收購方面的成功案例不多。例如此前上汽收購雙龍以及騰中重工收購悍馬汽車都以失敗告終，所以對于海外汽車品牌收購而言，中國汽車企業(yè)還沒有成功的經(jīng)驗(yàn)。中國企業(yè)的企業(yè)文化往往是集中化的，與外國公司的企業(yè)文化不容易銜接。以聯(lián)想集團(tuán)有限公司2005年收購國際商業(yè)機(jī)器公司(IBM)的個(gè)人電腦業(yè)務(wù)為例，在這宗當(dāng)年中國最為轟動(dòng)的海外并購案完成后，聯(lián)想集團(tuán)整合這一業(yè)務(wù)就進(jìn)行得很艱難。

　　但沃爾沃高管對此次收購表現(xiàn)出樂觀態(tài)度，其原因主要是在協(xié)議中沃爾沃依然會(huì)保持獨(dú)立的運(yùn)營體系。沃爾沃集團(tuán)美國公司總裁兼首席執(zhí)行官道格·施佩克在紐約國際車展上接受中國媒體記者采訪時(shí)也說，并購的目的不是要拆分公司，改變沃爾沃的一切，而是要讓公司變得更好。