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　　已結(jié)成聯(lián)盟的法國(guó)雷諾汽車公司和日本日產(chǎn)自動(dòng)車公司7日宣布與德國(guó)戴姆勒汽車公司達(dá)成商業(yè)和資本合作協(xié)議，三方“結(jié)義”旨在聯(lián)手研發(fā)小型與環(huán)保型汽車。

　　法新社援引3家公司達(dá)成的協(xié)議報(bào)道，雷諾-日產(chǎn)將共同擁有戴姆勒3.1%的股份，而戴姆勒則將在雷諾與日產(chǎn)中分別持股3.1%。

　　日本共同社報(bào)道，借助與雷諾-日產(chǎn)的合作，戴姆勒意在加強(qiáng)在汽車電氣化、提高燃料效能、小型汽車研發(fā)等領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。而雷諾-日產(chǎn)的豪華轎車今后則可引用戴姆勒的柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　共同社說(shuō)，以銷量計(jì)，這一三方“結(jié)義”標(biāo)志著雷諾-日產(chǎn)-戴姆勒將成為全球第三大汽車制造集團(tuán)，位列大眾-鈴木組合體和豐田之后。

　　德國(guó)大眾汽車公司和日本鈴木自動(dòng)車工業(yè)公司去年12月9日簽署資本合作協(xié)議，擴(kuò)大節(jié)能環(huán)保型汽車研發(fā)合作，著力開辟亞洲汽車市場(chǎng)。

　　共同社援引市場(chǎng)分析師的話說(shuō)，隨著市場(chǎng)需求量的復(fù)蘇，全球汽車制造業(yè)將迎來(lái)新一輪整合期，韓國(guó)與中國(guó)的一些汽車品牌未來(lái)或許也將會(huì)有所動(dòng)作。