仰融“正道”部門(mén)總監(jiān)再回國(guó) 多重難題待解——中新網(wǎng)

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    仰融“正道”部門(mén)總監(jiān)再回國(guó) 多重難題待解
2010年05月25日 11:08 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家獲悉,繼1月份的中國(guó)行之后,美國(guó)正道汽車(chē)公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)部總監(jiān)沈洪樺近期再度現(xiàn)身國(guó)內(nèi),除了參與處理收購(gòu)浙江佳貝思綠色能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱佳貝思)相關(guān)事務(wù)之外,“還有更重要的事情要做”。

  于是,仰融“造車(chē)”緋聞?dòng)钟辛诵碌倪M(jìn)展。

  在此之前,仰融控制的港股上市公司正道集團(tuán)發(fā)布公告稱,以1.8億元人民幣的價(jià)格收購(gòu)佳貝思100%股權(quán)。分析人士指出,此舉不僅為致力于混合動(dòng)力汽車(chē)制造的正道汽車(chē)解決了電池這一核心技術(shù)問(wèn)題,更是在為仰融國(guó)內(nèi)的造車(chē)計(jì)劃鋪路。

  “我目前非常忙,現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)處理很重要的事務(wù),但很快還要出國(guó),不方便接受任何采訪!鄙蚝闃逶陔娫捓锿窬芰擞浾叩牟稍L請(qǐng)求。

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者進(jìn)一步了解到,仰融旗下的遠(yuǎn)東金源 (后更名為正道集團(tuán))一年來(lái)動(dòng)作頻頻,從與沈陽(yáng)-歐盟經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)簽訂諒解備忘錄到公司更名,從在天津成立正道股權(quán)投資管理有限公司吸納國(guó)內(nèi)資金,到近期成功收購(gòu)佳貝思一舉突破電池技術(shù)瓶頸,仰融造車(chē)圖景正在徐徐展開(kāi)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,一旦資金和身份問(wèn)題得以解決,仰融的造車(chē)夢(mèng)想將不再只是夢(mèng)想。

  借收購(gòu)國(guó)內(nèi)探路

  “看來(lái)仰融是動(dòng)真格的了,正道收購(gòu)佳貝思是一舉三得的事情”,一名曾為多項(xiàng)跨國(guó)并購(gòu)案擔(dān)任法律顧問(wèn)的律師在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,一方面,佳貝思能為仰融造車(chē)項(xiàng)目提供夢(mèng)寐以求的電池技術(shù)支持;另一方面,作為仰融在國(guó)內(nèi)的首個(gè)成功并購(gòu)案例,這為將來(lái)仰融進(jìn)一步收購(gòu)其他公司積累了經(jīng)驗(yàn);更為重要的是,仰融此舉也表達(dá)了他要回國(guó)造車(chē)的決心。

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,被正道收入“囊中”的佳貝思是一家開(kāi)發(fā)及制造鋰離子動(dòng)力電池及動(dòng)力電池組的專業(yè)公司,是國(guó)內(nèi)外多家汽車(chē)和零部件生產(chǎn)廠家的授權(quán)供應(yīng)商。

  獲得這樣一家公司,對(duì)致力生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)的正道汽車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雪中送炭。

  此外,正道成功收購(gòu)佳貝思也是為仰融進(jìn)一步的資本運(yùn)作探路。

  今年1月,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》曾在報(bào)道中指出,法律人士認(rèn)為,在仰融的身份問(wèn)題解決之前,國(guó)內(nèi)企業(yè)同仰融公司合作肯定會(huì)顧慮重重,而收購(gòu)佳貝思的成功將為正道集團(tuán)未來(lái)的潛在收購(gòu)事項(xiàng)提供樣本。

  此前,正道集團(tuán)與沈陽(yáng)-歐盟經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)簽訂了有關(guān)通過(guò)該開(kāi)發(fā)區(qū)建立環(huán);旌蟿(dòng)力系統(tǒng)生產(chǎn)基地的備忘錄。正道集團(tuán)將引入100億元人民幣投資,在沈陽(yáng)-歐盟開(kāi)發(fā)區(qū)建立生產(chǎn)規(guī)模達(dá)100萬(wàn)臺(tái)套的環(huán);旌蟿(dòng)力系統(tǒng),條件是沈陽(yáng)方面需協(xié)調(diào)及協(xié)助遠(yuǎn)東金源取得轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

  5月18日,繼收購(gòu)佳貝思之后,正道集團(tuán)正式委任清華大學(xué)教授宋健為公司獨(dú)立非執(zhí)行董事,“巧合”的是,宋健身兼仰融一手打造的華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司獨(dú)立非執(zhí)行董事,個(gè)中緣由,耐人尋味。

  此外,就在坊間把注意力放在仰融國(guó)內(nèi)造車(chē)的進(jìn)展時(shí),他卻通過(guò)一系列眼花繚亂的操作先行啟動(dòng)了美國(guó)造車(chē)項(xiàng)目。

  據(jù)正道汽車(chē)公司官方網(wǎng)站的信息顯示,正道汽車(chē)美國(guó)項(xiàng)目落戶阿拉巴馬州,并將于2012年完成建設(shè),“先進(jìn)的多燃料混合動(dòng)力系統(tǒng)”將是正道汽車(chē)依仗的核心技術(shù),其目標(biāo)是成為世界技術(shù)領(lǐng)先的混合動(dòng)力汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè),在2018年達(dá)到300萬(wàn)輛的年產(chǎn)能。

  兩大平臺(tái)“吸金”

  沒(méi)有人能否認(rèn)仰融是一位資本運(yùn)作高手,而仰融的造車(chē)宏圖所需要的巨額資金也正是仰仗于他的資本運(yùn)作能力。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,仰融旗下的主要融資平臺(tái)有二,分別是ACFI(AlabamaCenterforForeignInvestment,LLC)投資移民項(xiàng)目以及香港上市公司正道集團(tuán)。

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者近期在采訪中了解到,正道集團(tuán)的融資路徑已經(jīng)逐漸清晰。在經(jīng)過(guò)了兩度延遲之后,正道集團(tuán)終于通過(guò)成立一家設(shè)在美國(guó)的名為HybridKineticMotorsProjectA,LP的項(xiàng)目公司發(fā)行的企業(yè)證券,以股份換現(xiàn)金的方式為其在美國(guó)和中國(guó)的造車(chē)項(xiàng)目籌措資金。而遠(yuǎn)東金源也更名為正道集團(tuán)以增強(qiáng)該公司同美國(guó)正道造車(chē)項(xiàng)目的關(guān)聯(lián)度。

  此前,一度傳出仰融收購(gòu)A股上市公司獲批的消息,而身為正道集團(tuán)附屬公司、經(jīng)營(yíng)范圍為“信托投資管理及投資顧問(wèn)”的天津正道股權(quán)投資管理有限公司則為收購(gòu)提供平臺(tái)并募集資金。

  “天津正道股權(quán)投資管理有限公司實(shí)際上主要通過(guò)私募股權(quán)融資也就是PE來(lái)籌措資金”,美國(guó)萬(wàn)通投資銀行執(zhí)行董事孫飛博士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,至于信托業(yè)務(wù)則可能是以中介形式參與信托融資。

  “仰融的投資移民項(xiàng)目將會(huì)吸引大量的中國(guó)投資者,而正道集團(tuán)同樣可以通過(guò)附屬公司在國(guó)內(nèi)‘吸金’,仰融實(shí)際上在用中國(guó)人的錢(qián)在美國(guó)和中國(guó)兩地造車(chē)!鄙鲜霾辉妇呙穆蓭煂(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

  多重難題待解

  “別看仰融造車(chē)鬧的動(dòng)靜挺大,但究竟進(jìn)展如何還有待于觀察”,某國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的一位負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)指出,“資金、仰融的身份限制,以及未來(lái)造車(chē)所需的人才、技術(shù)、基地、產(chǎn)品定位、政策限制等一系列問(wèn)題依然是仰融造車(chē)需要跨過(guò)的幾大門(mén)檻。”

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,自從傳出回國(guó)造車(chē)的消息后,仰融一直位居幕后指揮,僅委派正道汽車(chē)的管理團(tuán)隊(duì)回國(guó)內(nèi)操作,他在接受媒體采訪時(shí)也表示,正道在國(guó)內(nèi)成立和收購(gòu)的子公司將不會(huì)出現(xiàn)仰融的名字或股權(quán),這對(duì)于仰融來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)無(wú)奈的選擇。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,汽車(chē)制造所需要的龐大資金不會(huì)像仰融想象得那樣順利解決。一位長(zhǎng)期關(guān)注仰融的資深人士在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,仰融的投資移民項(xiàng)目規(guī)模龐大但收效緩慢,短期內(nèi)資金規(guī)模并不能支撐造車(chē)的龐大需求,其通過(guò)成立項(xiàng)目公司以股權(quán)換現(xiàn)金的做法也取決于投資者對(duì)這一項(xiàng)目的信任度,同時(shí)仰融的身份問(wèn)題得不到解決,國(guó)內(nèi)造車(chē)項(xiàng)目就不會(huì)如構(gòu)想般順利。(陳喆)

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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