在中國新能源汽車補(bǔ)貼新政下,海外車企開始采取應(yīng)對措施,以進(jìn)入中國新能汽車市場。昨日,記者從豐田汽車獲悉,豐田汽車正考慮盡快將插電式普銳斯引入中國。首先通過進(jìn)口車在中國部分城市示范運(yùn)行,未來將據(jù)市場情況決定是否在華量產(chǎn)。
近日,豐田汽車在日本公布插電式普銳斯的全球租借計劃,未來半年內(nèi)擬制造約600輛普銳斯插電式混合動力車。豐田汽車稱,插電式普銳斯將率先在日本、美國和歐洲測試,其中日本測試車輛為230輛,美國為150輛,歐洲為200輛。
業(yè)內(nèi)人士稱,按照新能源汽車補(bǔ)貼政策,豐田汽車在華銷量車型將與萬元補(bǔ)貼失之交臂。日前出臺的《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》中明確規(guī)定,插電式混合動力車和純電動車兩種車型可獲得最高5萬元和6萬元的補(bǔ)貼。而最先進(jìn)入中國市場的混合動力車豐田普銳斯,尚不具備可插電功能,故只能享受3000元的節(jié)能汽車補(bǔ)貼待遇。因此,一意想領(lǐng)跑全球新能源汽車市場的豐田汽車只能加快插電式普銳斯入華步伐。
目前,豐田汽車是全球混合動力龍頭企業(yè),其普銳斯車型全球銷量達(dá)174萬輛;第三代普銳斯更連續(xù)12月登上日本乘用車銷量榜首,擊敗所有傳統(tǒng)車型。(王穎)
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