大眾展示3款“零排放”電驅(qū)車(chē) 電動(dòng)朗逸先量產(chǎn)——中新網(wǎng)

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    大眾展示3款“零排放”電驅(qū)車(chē) 電動(dòng)朗逸先量產(chǎn)
2010年06月22日 15:57 來(lái)源:北京晨報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  大眾汽車(chē)集團(tuán)不消耗汽油的電動(dòng)汽車(chē)形成了矩陣。高爾夫、UP和朗逸三款電驅(qū)動(dòng)轎車(chē)日前率先亮相,其中,上海大眾的朗逸將成為電動(dòng)車(chē)先鋒。目前,這款為中國(guó)市場(chǎng)量身訂制的車(chē)型已經(jīng)達(dá)到量產(chǎn)水平。

  上周,大眾汽車(chē)在上海展示了5款采用面向未來(lái)動(dòng)力技術(shù)的全新車(chē)型。其中有三款都采用了全新“零排放”的大眾電驅(qū)動(dòng)技術(shù)(blue-e-motion)。三款車(chē)中,Up電動(dòng)車(chē)概念車(chē)代表了未來(lái)的城市型電動(dòng)車(chē)。2013年,該車(chē)將批量投產(chǎn)上市;高爾夫電動(dòng)車(chē)同樣計(jì)劃于2013年開(kāi)始投產(chǎn);朗逸電動(dòng)車(chē)是大眾汽車(chē)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)量身打造的電動(dòng)車(chē)型,在不久的將來(lái)也將在中國(guó)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

  與此同時(shí),大眾汽車(chē)還與同濟(jì)大學(xué)合作開(kāi)發(fā)了一款采用氫燃料的帕薩特新領(lǐng)馭燃料電池轎車(chē)。盡管目前還是處于研發(fā)階段的概念車(chē),但這款零排放的四門(mén)轎車(chē)昭示了大眾汽車(chē)對(duì)未來(lái)動(dòng)力技術(shù)的廣泛研發(fā)。

  大眾汽車(chē)集團(tuán)董事會(huì)主席文德恩稱(chēng): “電動(dòng)車(chē)技術(shù)為實(shí)現(xiàn)未來(lái)交通的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了重要的技術(shù)條件。而同時(shí),出于對(duì)環(huán)境保護(hù)的責(zé)任,我們還要保證用以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)的電能也來(lái)自可再生能源。由于汽車(chē)廠(chǎng)商無(wú)法對(duì)電力行業(yè)施加什么影響,因此,政府就要承擔(dān)起確保通過(guò)采用環(huán)保能源進(jìn)行發(fā)電的責(zé)任。只有這樣,我們才真正迎來(lái)了歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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