第八代雅閣技術(shù)點(diǎn)評(píng):技術(shù)就是“省心+好開”——中新網(wǎng)

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    第八代雅閣技術(shù)點(diǎn)評(píng):技術(shù)就是“省心+好開”
2010年06月22日 13:50 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  導(dǎo)語(yǔ)

  選購(gòu)一輛中高級(jí)車,你的定義是什么?相信大部分選購(gòu)中高級(jí)車的購(gòu)車者首先考慮的是:舒適,不費(fèi)心。換句話來(lái)說(shuō),必須得買一輛省心又好開的車,這算是中高級(jí)車的“購(gòu)車入門條件”了。

  于像汽車這樣結(jié)構(gòu)繁復(fù)的龐大機(jī)器來(lái)說(shuō),“省心又好開”這幾個(gè)字在一輛車身上要得到體現(xiàn),不是單純指的是座椅軟、空調(diào)涼,更多的是指它在技術(shù)上的提升能真正為車主減輕多少的駕駛和保養(yǎng)上的壓力。在中高級(jí)車這一細(xì)分市場(chǎng)中,第八代雅閣自從上市以來(lái)就牢牢掌控著銷售之王這一地位,筆者本次將從技術(shù)角度,對(duì)這款中高級(jí)車中的“技術(shù)之王”進(jìn)行分析,看看第八代雅閣的技術(shù),到底能給車主們的駕駛生活帶來(lái)了什么樣的實(shí)質(zhì)性提升。

  第八代雅閣技術(shù)點(diǎn)評(píng):

  技術(shù)就是“省心+好開”

  技術(shù)亮點(diǎn)一:i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī) 高動(dòng)力和低油耗的完美結(jié)合

  根據(jù)車主的反映,選擇第八代雅閣的原因主要是被它超群的產(chǎn)品品質(zhì)所吸引!拔议_車平均每年的行駛里程是2萬(wàn)公里,相對(duì)同級(jí)其它車型,現(xiàn)在開的第八代雅閣2.4L一年的平均油耗能節(jié)約1000—2000元,如果按6.3元/升計(jì)算油價(jià),5年下來(lái)就能節(jié)約近10000元!惫P者認(rèn)識(shí)的一位第八代雅閣車主曾經(jīng)這樣細(xì)算過(guò)一筆賬。

  帶來(lái)這種最直接的劃算感覺(jué),其中的最大功臣自然搭載在第八代雅閣身上的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。這款全新升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī),是中高級(jí)轎車中惟一采用可變氣門升程加可變氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更強(qiáng),功率達(dá)到180匹馬力(132kW ),扭矩達(dá)到225 牛•米,品質(zhì)可靠,與其前款相比,功率提高了8%,扭矩提高了4%,油耗卻下降了8%,使得第八代雅閣不僅動(dòng)力獲得了提升,還將燃油消耗控制在極低的水平,同級(jí)車中油耗至低,實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力和低油耗的完美兼得,歷經(jīng)了中高級(jí)車市場(chǎng)和口碑的雙重考驗(yàn)。

  技術(shù)亮點(diǎn)二:前后懸架 兼顧有力操控和舒適乘坐

  通常情況下看一臺(tái)車的技術(shù)含量,至為關(guān)鍵的一點(diǎn)是看發(fā)動(dòng)機(jī),而另一個(gè)就是前后懸掛了。第八代雅閣以操控見長(zhǎng),得益于懸架的設(shè)計(jì),配備了同級(jí)別車技術(shù)至先進(jìn)的前雙叉臂懸架與后多連桿懸架,堪稱黃金組合。

  在路面狀況良好的地方,能明顯感覺(jué)到第八代雅閣懸掛的支撐很堅(jiān)實(shí),尤其是在彎道中的支撐非常有力;而在路面不平坦的時(shí)候,它表現(xiàn)出來(lái)的韌性,又能讓駕駛者依然感到舒適平穩(wěn)。另外,第八代雅閣采用浮動(dòng)式副車架、較長(zhǎng)的懸掛行程和較厚的輪胎,有效減少路上的震動(dòng)。不僅懸掛改進(jìn)了,第八代雅閣車身抗扭剛度比起第七代也提高了20%、懸架支點(diǎn)剛度提高了36%,給人穩(wěn)固、安全的駕駛感,即使轉(zhuǎn)彎側(cè)傾或者加減速時(shí)的俯仰,都能得到很好的控制。

  在第八代雅閣身上,后懸掛隨動(dòng)性也上升了不少,也正因?yàn)楹髴覓斓母纳,車輛的整體性也提高了。駕駛第八代雅閣的車主不難發(fā)現(xiàn),這種前雙叉臂懸架與后多連桿懸架,確保了車輛具有優(yōu)異的操控性,又有效地照顧乘坐的舒適性。后懸采用多連桿結(jié)構(gòu),有效提升車輛高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)的循跡能力,路感清晰,支撐扎實(shí),以操控見長(zhǎng)的雅閣兼顧到了乘坐的舒適。

  技術(shù)亮點(diǎn)三:VGR可變速比轉(zhuǎn)向 使方向盤更靈敏

  目前大多數(shù)高級(jí)車,都采用的是隨速可變助力轉(zhuǎn)向,也就是低速時(shí),方向盤較輕,易于操作,高速時(shí)方向較重,更顯平穩(wěn)。第八代雅閣在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用了VGR可變速比轉(zhuǎn)向,這項(xiàng)本來(lái)多見于豪華車的技術(shù),在中高級(jí)車中的罕有出現(xiàn),也佐證了第八代雅閣為了提升用戶的駕馭快感,的確對(duì)技術(shù)上作出了不計(jì)血本的投入。

  VGR轉(zhuǎn)向技術(shù)的核心,在于可以靈活調(diào)整轉(zhuǎn)向齒條的齒密比間隙,在低速行駛時(shí),齒輪變得較為稀疏,方向盤會(huì)比較輕,操作靈活;在高速行駛時(shí),齒輪變得緊密,這時(shí)候方向盤就比較沉,并且也比較穩(wěn)妥,不會(huì)輕易發(fā)飄。這種精確的調(diào)整,對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),最為實(shí)用的就是在高速公路上換車道,或者在停車場(chǎng)內(nèi)調(diào)節(jié)車輛位置。因?yàn)樵诟咚俟飞,時(shí)間緊迫,需要汽車靈活反應(yīng),所以駕駛者只要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤到一定度數(shù),車輪就自動(dòng)加大轉(zhuǎn)動(dòng)角,輕松換道。而如果在停車場(chǎng)調(diào)節(jié)車輛的位置,就會(huì)協(xié)助控制轉(zhuǎn)向幅度,保持小的轉(zhuǎn)角,這樣才不容易磕碰,準(zhǔn)確停放汽車。

  點(diǎn)評(píng):

  對(duì)于一輛中高級(jí)車來(lái)說(shuō),“技術(shù)”并不是一件花哨的裝飾品。筆者認(rèn)為,如果“技術(shù)”僅僅淪為產(chǎn)品在單個(gè)方面的拔尖,而不是全面提升用戶在駕駛時(shí)的便利、省心和舒適,就會(huì)走向另一種極端。畢竟,我們買車的目的,并不是比賽誰(shuí)能開得快,而是給自己的生活帶來(lái)更多的舒心和便利,像第八代雅閣這種為了照顧用戶駕駛感受,而更趨向人性化的技術(shù)提升,才更值得提倡。

  第八代雅閣把后懸架橫向剛度增加40%,再加上整車重心降低,使駕駛者在平路行駛時(shí)感覺(jué)平穩(wěn),即使是在大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,也不會(huì)感覺(jué)到側(cè)傾,就算轉(zhuǎn)彎超過(guò)九十度,車的傾側(cè)感也不會(huì)很強(qiáng)烈。這些改動(dòng)都讓第八代雅閣擁有優(yōu)異的扎實(shí)操控感和駕駛樂(lè)趣。

  購(gòu)廣本“雙雄”享“雙免”優(yōu)惠

  —— 5—6月按揭購(gòu)買第八代雅閣、鋒范可獲零利息、零手續(xù)費(fèi)優(yōu)惠

  刷卡消費(fèi)的興起,代表著另外一種生活態(tài)度——把享受的步伐稍微調(diào)快一點(diǎn)。而現(xiàn)在,用刷卡的方式,提前享用第八代雅閣或者鋒范,已經(jīng)不再是一件不可能的事。

  筆者從廣汽本田最新了解到,廣本聯(lián)手建設(shè)銀行、招商銀行推出刷信用卡分期購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng):從5月1日至6月30日期間,凡購(gòu)買廣汽本田旗下“雙雄”——第八代雅閣和鋒范,只要擁有建設(shè)銀行或招商銀行信用卡,就可享受12期和18期分期購(gòu)車零利息、零手續(xù)費(fèi)的“雙免”優(yōu)惠。

  據(jù)介紹,此次分期購(gòu)車“雙免”優(yōu)惠活動(dòng),除海南和西藏外,將在全國(guó)所有城市的廣本特約店開展;顒(dòng)期間,購(gòu)買第八代雅閣或鋒范的用戶,可以選擇招商銀行信用卡12或18期,或選擇建設(shè)銀行信用卡18期進(jìn)行分期付款,均可享受零利息、零手續(xù)費(fèi)的“雙免”優(yōu)惠,購(gòu)車將變得更輕松。

  而且,目前還沒(méi)有建設(shè)銀行和招商銀行信用卡的用戶也可以參加“雙免”優(yōu)惠活動(dòng)。只要在填寫分期購(gòu)車申請(qǐng)表的同時(shí),填寫相應(yīng)的信用卡申請(qǐng)表,在活動(dòng)時(shí)間和區(qū)域內(nèi),一旦銀行審核通過(guò),就可以參加活動(dòng),詳情可向當(dāng)?shù)貜V汽本田特約店咨詢。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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