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　　“如果翼神不成功，我們都要回日本！”這是三菱戰(zhàn)略車型藍(lán)瑟翼神下線時(shí)，東南汽車副總經(jīng)理田邊尚裕的嚴(yán)肅表態(tài)。

　　兩周之后，田邊尚裕在廣州車展上接受南方日?qǐng)?bào)專訪時(shí)卻已顯得相當(dāng)自信了。他興奮地表示：“目前藍(lán)瑟翼神的銷售將會(huì)引領(lǐng)一波銷售的熱潮，那么我們也就不需要回去了�！�

　　訂單接近15000輛

　　記者：藍(lán)瑟翼神09年銷量目標(biāo)是多少？目前已實(shí)現(xiàn)預(yù)接單數(shù)量是多少？您預(yù)計(jì)到年底我們將實(shí)現(xiàn)多少預(yù)接單？

　　田邊：藍(lán)瑟翼神定位運(yùn)動(dòng)型家轎，近幾年該級(jí)別市場(chǎng)正隨著新生代消費(fèi)者的不斷成熟而發(fā)展壯大。自10月中旬藍(lán)瑟翼神公布預(yù)接單以來(lái)獲得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，目前已實(shí)現(xiàn)預(yù)接單接近15000輛的佳績(jī)。

　　但是我們11、12月份的翼神產(chǎn)量應(yīng)該在1萬(wàn)輛以上，有可能有一部分客戶需要等到明年1月份才能順利提車，但是我們會(huì)加快生產(chǎn)力度，希望讓廣大消費(fèi)者盡早提到車。

　　記者：藍(lán)瑟翼神10.98萬(wàn)的震撼性定價(jià)，它的定位是什么？

　　田邊：藍(lán)瑟翼神定價(jià)出來(lái)之后引起了熱烈反響，在中級(jí)車市場(chǎng)堅(jiān)持發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器原裝全進(jìn)口，同時(shí)最低起價(jià)11萬(wàn)元之內(nèi)，只有我們一家。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高性價(jià)比的產(chǎn)品與實(shí)現(xiàn)贏利是相輔相承的，充分讓利消費(fèi)者、以更為務(wù)實(shí)的姿態(tài)為消費(fèi)者提供值得信賴的產(chǎn)品是我們努力的方向。我們相信，一款產(chǎn)品獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，這是贏利的基本前提。

　　兩三年內(nèi)產(chǎn)銷達(dá)到20萬(wàn)輛

　　記者：目前東南汽車的產(chǎn)能如何，如何協(xié)調(diào)藍(lán)瑟翼神和V3菱悅？

　　田邊：目前藍(lán)瑟翼神和V3菱悅都是在同樣的生產(chǎn)線上進(jìn)行的，我們目前的轎車生產(chǎn)產(chǎn)能大概為12000輛/月，而目前V3的銷售量為7000輛/月，翼神的銷量為5000輛/月，因此目前我們的產(chǎn)能能夠滿足市場(chǎng)產(chǎn)品的銷售。

　　記者：如果接下來(lái)的銷售情況更好，那么你們將如何進(jìn)行調(diào)整？

　　田邊：東南汽車將從增加生產(chǎn)設(shè)備、人力以及增加生產(chǎn)線等方面進(jìn)行調(diào)整，具體的擴(kuò)大產(chǎn)能的計(jì)劃還有待確定。在擴(kuò)大產(chǎn)能方面我們將盡量在2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛，而每年30萬(wàn)輛則是我們更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)。

　　記者：V3菱悅上市以來(lái)的銷量是多少，目前月銷售量已經(jīng)達(dá)到多少？風(fēng)采版目前銷量多少？CVT車型上市之后，V3全車系銷量能夠達(dá)到多少？

　　田邊：2009年1—10月，V3菱悅銷量已接近5萬(wàn)輛，目前月銷量已突破7000輛，風(fēng)采版目前銷量已達(dá)到3000輛，預(yù)計(jì)V3菱悅CVT車型上市后V3全車系月銷量將達(dá)到8000輛以上。

　　歐蘭德國(guó)產(chǎn)計(jì)劃未定

　　記者：有人說(shuō)如果三菱汽車在中國(guó)市場(chǎng)上銷售狀況不佳，三菱汽車將會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)回到日本，事實(shí)是否是這樣的？

　　田邊：從現(xiàn)狀來(lái)看，目前藍(lán)瑟翼神的銷售將會(huì)引領(lǐng)一波銷售的熱潮，那么我們也就不需要回去了。

　　記者：歐蘭德能否實(shí)現(xiàn)SEM國(guó)產(chǎn)化？明年三菱汽車國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車型計(jì)劃是什么樣的？

　　田邊：目前實(shí)現(xiàn)歐蘭德國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃確實(shí)沒(méi)有，三菱汽車在導(dǎo)入新車型方面的計(jì)劃是每年導(dǎo)入一款車型，導(dǎo)入進(jìn)口車對(duì)于我們而言相對(duì)比較簡(jiǎn)單，但是導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)車則需要我們進(jìn)行開(kāi)發(fā)，因此需要耗費(fèi)一定的時(shí)間。

　　南方日?qǐng)?bào)記者樂(lè)國(guó)星