同一份車(chē)險(xiǎn)保單渠道不同相差千元——中新網(wǎng)

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    同一份車(chē)險(xiǎn)保單渠道不同相差千元
2010年03月11日 14:27 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  保險(xiǎn)柜臺(tái)

  同一個(gè)公司的同一份保單,可能因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)渠道不同保費(fèi)相差懸殊千元,這究竟是怎么回事?下月起,開(kāi)始執(zhí)行的新修訂的《保險(xiǎn)法》能否遏制這一亂象?車(chē)主再為愛(ài)車(chē)買(mǎi)保險(xiǎn)通過(guò)哪種渠道最實(shí)惠呢? 《江南時(shí)報(bào)》

  案例

  同一份保單

  能報(bào)出四個(gè)價(jià)

  日前,公務(wù)員小吳一番討價(jià)還價(jià),選中了一款心儀的愛(ài)車(chē),定價(jià)為8萬(wàn)元。談好價(jià)后,經(jīng)銷(xiāo)商又向小吳推銷(xiāo)起車(chē)險(xiǎn)。經(jīng)銷(xiāo)商粗略幫小吳算了下,包括交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),總保費(fèi)在4800元左右。經(jīng)銷(xiāo)商非常誠(chéng)懇地向小吳保證,這個(gè)價(jià)格絕對(duì)是最低折扣。

  小吳心中盤(pán)算了一下,覺(jué)得還是有些貴;丶液螅约旱卿浟私(jīng)銷(xiāo)商推薦的該車(chē)險(xiǎn)公司的網(wǎng)上進(jìn)行了投保,預(yù)算結(jié)果是在4200元左右。

  小吳覺(jué)得這個(gè)差價(jià)還是挺大的,之后又撥通了該家保險(xiǎn)公司的電話車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù),接聽(tīng)員報(bào)出的保費(fèi)約5200元。

  小吳又撥打了一家車(chē)險(xiǎn)代理公司,最后算出的保費(fèi)竟然是5400元!皼](méi)想到,同一輛車(chē)用了4種投保方式,竟出現(xiàn)4種價(jià)格。差價(jià)竟然達(dá)1200元!”

  內(nèi)幕:最大方的公司返25%保費(fèi)

  一位不愿意留下姓名的車(chē)險(xiǎn)人員說(shuō),大多數(shù)買(mǎi)車(chē)的車(chē)主都會(huì)遇到與小吳一樣的經(jīng)歷。幾乎所有的保險(xiǎn)公司都會(huì)在汽車(chē)銷(xiāo)售公司設(shè)立保險(xiǎn)代辦點(diǎn),有的干脆由汽車(chē)銷(xiāo)售公司代辦保險(xiǎn)。

  一位業(yè)內(nèi)人士透露,經(jīng)銷(xiāo)商往往按保險(xiǎn)公司給的返點(diǎn)高低來(lái)做選擇為誰(shuí)來(lái)推銷(xiāo)。為了推銷(xiāo)成功拿到扣點(diǎn),汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也樂(lè)意把部分手續(xù)費(fèi)“讓利”給車(chē)主。這基本已成一種潛規(guī)則。

  居然擅自變更費(fèi)率

  按照保監(jiān)會(huì)規(guī)定,車(chē)輛商業(yè)險(xiǎn)中介費(fèi)除人保、平安、太平洋最高為10%以外,其他的公司不能超過(guò)12%。實(shí)際上,為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,有的保險(xiǎn)公司采取了惡意競(jìng)爭(zhēng)的方式,將代理費(fèi)率提高到了20%~25%。

  那么保險(xiǎn)公司返點(diǎn)20%甚至更多,難道不怕虧本嗎?

  事實(shí)上,只要保險(xiǎn)公司盡可能的爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,占有客戶(hù)資源,那么所謂的“虧損”只是表面現(xiàn)象。一家財(cái)險(xiǎn)公司的定損員向記者透露,財(cái)險(xiǎn)公司為了讓虧損降低到最低點(diǎn),采取了“報(bào)行不一”的方式來(lái)?yè)屨伎驮。所謂“報(bào)行不一”,就是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)將已向保監(jiān)會(huì)或者保監(jiān)局報(bào)備的保險(xiǎn)條款或費(fèi)率進(jìn)行擅自更改的做法。

  該定損員說(shuō),保監(jiān)會(huì)規(guī)定,強(qiáng)制險(xiǎn)和公眾利益險(xiǎn)種都可以在使用后10天內(nèi)備案,加大保險(xiǎn)責(zé)任、降低條款費(fèi)率的新產(chǎn)品則要重新備案。于是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)為了吸引更多客源,擅自變更條款、費(fèi)率,尤其是備案類(lèi)產(chǎn)品。

  例如,大噸位營(yíng)運(yùn)貨車(chē)與大噸位非營(yíng)運(yùn)貨車(chē)的費(fèi)率就相差很多,保費(fèi)最多能相差近1萬(wàn)元。為低價(jià)吸引客戶(hù),保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員在錄單時(shí),可以將“營(yíng)運(yùn)車(chē)輛”改為“非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛”,雖然是一字之差,保費(fèi)就相差大了,保險(xiǎn)公司就可以賺個(gè)差價(jià)。

  此外,保險(xiǎn)公司還可能在保險(xiǎn)條款上,將短期意外險(xiǎn)產(chǎn)品增加重大疾病保險(xiǎn)內(nèi)容,責(zé)任險(xiǎn)產(chǎn)品增加健康險(xiǎn)內(nèi)容。

  解決:電話銷(xiāo)售扣率最高成趨勢(shì)

  對(duì)于廣大車(chē)主而言,加強(qiáng)監(jiān)管后,哪種投保渠道最合適?

  據(jù)了解,目前,在很多實(shí)行自律的城市,不少以前在4S店、代理機(jī)構(gòu)辦理續(xù)保的車(chē)主,改成電話銷(xiāo)售渠道購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)。

  可剝離代理成本

  一位保險(xiǎn)銷(xiāo)售人員幫投保人算了一筆賬:一單5000元的車(chē)輛商業(yè)險(xiǎn)在傳統(tǒng)渠道投保,受自律“7折令”限制,其價(jià)格最低可以降到3500元;而同樣的情況,擁有電話直銷(xiāo)車(chē)險(xiǎn)牌照的保險(xiǎn)公司,其報(bào)價(jià)可以在最低7折限制下,再降15%,也就是2975元,比傳統(tǒng)渠道便宜了525元。

  可以說(shuō),電話車(chē)險(xiǎn)開(kāi)辟了一條實(shí)現(xiàn)車(chē)主和保險(xiǎn)公司雙贏的有效途徑。

  對(duì)保險(xiǎn)公司而言,由于完全剝離了代理成本,保險(xiǎn)公司在多讓利15%的基礎(chǔ)上,仍然可以盈利,而盈利也就意味著有能力進(jìn)一步改善服務(wù);對(duì)車(chē)主而言,電話車(chē)險(xiǎn)直接讓利,享受到了優(yōu)惠的價(jià)格,而且由于電話車(chē)險(xiǎn)是集中運(yùn)營(yíng),報(bào)價(jià)統(tǒng)一規(guī)范,車(chē)主也享受到了公道、透明的價(jià)格體系。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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