汽車帶來了高速發(fā)展的社會生活,但愉悅的駕駛心情卻被惡劣的交通環(huán)境所沖淡。 “路怒”現(xiàn)象正在一個又一個城市發(fā)生,如何突破行車中的情緒污染,呼喚“心情低碳”的到來,已經(jīng)成為都市有車族的當務之急。
早晚高峰 常常會堵 很少堵死
“青年大街科學宮路段,南向北車輛行駛緩慢,現(xiàn)在車隊已經(jīng)排到了萬豪附近,建議由渾南進入市區(qū)的車輛繞行其他路段。
”“南五馬路勝利大街路口,西向東方向,車多流量大,需要3個信號周期才能通過。 ”“文化路立交橋三層環(huán)島擁堵嚴重,基本已經(jīng)無法前進,建議過往車輛繞行。 ”“東西快速干道西向東方向,由于兩車發(fā)生刮碰,造成車輛行進困難。 ”“東西快速干道東向西方向北站下橋口,由于車輛增多造成車輛行駛緩慢。 ”
……
每天早上在車內(nèi)的收音機里,熟悉的聲音都會說著上面那些幾乎一樣的話語。“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索……求索一條不堵車的路。 ”或許是每個車主的心聲。
在早晚高峰時段,對于沈陽部分路段來說,小擁堵很正常,已經(jīng)不會影響駕駛?cè)说男那。相反要是哪天順暢了,則絕對會讓車主為之慶幸。就連曾經(jīng)為沈陽東西快速、順暢通行作出極大貢獻的東西快速干道如今也已經(jīng)變成了堵車專業(yè)戶。三好街、文化路、北京街、青年大街、南五公鐵橋、北兩洞橋、東西快速干道等等,這一個個耳熟能詳?shù)拿殖3霈F(xiàn)在路況報道中。
其實單就目前沈陽的交通狀況來說還算不上擁堵嚴重。堵住不動的情況基本不多,通常都能在交警的疏導下低速通過。
其他時段 道路基本暢通
在除了早晚高峰以外的時段,除了三好街等個別屬于“全天候禁行”的街路外,沈陽的交通狀況還是非常不錯的,鮮有擁堵發(fā)生。開車行駛在寬敞的街路上,愛車拉近了空間的距離,讓生活變得更便利。
-讀者聲音
購車不是圍城城外的想進去 城里的不出來
針對目前沈陽的道路狀況,記者采訪了多位讀者。有車的讀者紛紛表示,盡管目前的路況已經(jīng)開始擁堵,給出行造成了一定不便,但駕車帶來的便利要遠大于堵車帶來的折磨。而大部分無車的讀者則表示希望購車或?qū)⒃诮谫徿,并對擁有私家車之后的生活充滿憧憬。
有車之癢
受訪人:朱先生早晚駕車線路:尚品天城-馬路灣感受:早晚小折磨 平時大愜意
提到愛車,朱先生的喜愛溢于言表。但談及開車上下班,則皺了皺眉頭。朱先生的家離東西快速干道很近,距離單位8公里左右,最初他習慣于走東西快速干道在北站下橋,然后走青年大街、十一緯路到單位,時間不過20分鐘左右。但現(xiàn)在他已經(jīng)放棄了這樣的線路,原因是早晚高峰時上橋難、下橋難,偶爾還會被“晾”在上面,快速干道不快速了。
但早晚的擁堵,似乎并沒有影響朱先生對車子的喜愛!翱傮w來說,有車還是方便多了。 ”朱先生說,“沈陽越來越大,親戚朋友東一個西一個的,沒有車子周末走親訪友都不愿意動彈,遠點的來回扔在路上的時間得2個小時,這時候就看出有車的好處了。而空閑時約上三五好友,林間鄉(xiāng)下小聚,車子更無法替代,期間的樂趣也是只可意會不可言傳。 ”
無車之痛
受訪人:王小姐早晚公交線路:二環(huán)零公里-房地產(chǎn)大廈感受:公交血淚史 今年也買車
王小姐家附近算是公交便利,步行10分鐘左右就有10余條公交線路可供選擇。每天上班,王小姐基本是239路換乘237路,而且還都是始發(fā)站,按說應該不錯。然而事實并非如此。始發(fā)站上車,想有座?那得提前10幾分鐘排隊,兩路車每天早上排隊就是半小時。于是為了多躺一會,王小姐決定站1小時。車上人那叫個多,經(jīng)常會聽到司機師傅“親切”地說:“別擠了,后車馬上就到,后面上不來的等后車吧。 ”
王小姐告訴記者已經(jīng)準備在春節(jié)前后出手購車。愛車即將到手,當記者問及是否考慮到十一緯路單行以及可能出現(xiàn)的早晚堵車時,王小姐說:“乘公交該堵還是堵,我寧可被堵在自己車里。不過地鐵要是開了,天氣不好的時候,坐一坐還是不錯的選擇。不管怎么說,這車是買定了。 ”
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