內(nèi)飾篇2：

　　方向盤采用奧迪傳統(tǒng)的三幅式設(shè)計(jì)，兩個(gè)側(cè)翼部分空空如也，沒有設(shè)置功能按鍵。在使用者最經(jīng)常接觸的位置，進(jìn)行了透氣孔處理，保證了使用時(shí)的干爽好掌控。換擋撥片的加入是整個(gè)方向盤部分的最大驚喜。

　　儀表臺(tái)的樣式相對(duì)比較傳統(tǒng)，并沒有跟風(fēng)炮筒形式。四塊儀表兩端大中間小，成拱形排列，中央的部分由一個(gè)行者電腦顯示屏占據(jù)，黑底、白字，配合隨時(shí)都會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的紅色指針，人體本能反應(yīng)徹底被調(diào)動(dòng)起來(lái)。

　　踏板面積比較大，采用膠皮質(zhì)地，稍稍感覺有些遺憾，如果能采用賽車樣式的就更完美了。使用起來(lái)感覺不錯(cuò)，行程及軟硬程度都比較舒服。

　　座椅的部分車型采用真皮質(zhì)地運(yùn)動(dòng)款式，設(shè)計(jì)的感覺很現(xiàn)代，對(duì)乘坐著身體起到了一定的包裹作用，前排兩個(gè)座椅都擁有電控8個(gè)方向的舒適控制，如此貴賓級(jí)的座椅待遇在這個(gè)級(jí)別的車型中還是很少見的。