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全新S60靈敏的過(guò)彎樂(lè)趣在運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)當(dāng)中已屬水準(zhǔn)表現(xiàn)。

標(biāo)配行人偵測(cè)式自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。

B柱上裝有后座專(zhuān)屬冷氣出風(fēng)口。

在華將主推2.0TGTDi汽油渦輪增壓引擎。

　　沃爾沃XC 60的空前成功，造就了全新一代S60的出現(xiàn)，這是一部追求駕駛樂(lè)趣而毋忘安全理念的新世代運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)，也是沃爾沃汽車(chē)進(jìn)一步邁向年輕化的重要作品。

　　外形

　　一改保守印象動(dòng)感彰顯活力

　　沃爾沃全新推出的新一代S60，不出所料地在外觀(guān)上保留了首見(jiàn)于2009年底特律北美車(chē)展上概念車(chē)的大致輪廓，量產(chǎn)車(chē)只是將概念車(chē)上過(guò)于夸張的車(chē)身線(xiàn)條平淡化。

　　作為沃爾沃整個(gè)品牌年輕化革新的一部分，全新S60這部運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)的設(shè)計(jì)目標(biāo)非常明確，那就是要跟X C 60一樣豎立一個(gè)沃爾沃新世代轎車(chē)的形象，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)便能一眼認(rèn)出這就是一部沃爾沃新車(chē)。

　　全新S60的車(chē)身尺寸比上一代有所放大，車(chē)頭采用了極具運(yùn)動(dòng)化的個(gè)性風(fēng)格，分體式前大燈分別集成了LED行駛燈和投射式遠(yuǎn)光燈，采用了延續(xù)至X C60沃爾沃標(biāo)志式的大型進(jìn)氣格柵，加上L曲形光條狀尾燈，整體設(shè)計(jì)動(dòng)感十足。順著車(chē)身線(xiàn)條向后看，鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)則是沃爾沃車(chē)型的顯著標(biāo)志之一，同時(shí)也可以發(fā)現(xiàn)新車(chē)腰線(xiàn)線(xiàn)條相當(dāng)緊湊有力，結(jié)合Coupe(配置圖庫(kù)口碑論壇)的弓形車(chē)頂，加上充滿(mǎn)肌肉感的放射狀18英寸輪圈，讓整車(chē)身形在運(yùn)動(dòng)性能中帶著些許侵略氣息。

　　S60整車(chē)造型設(shè)計(jì)中最令我贊賞的部分在于，車(chē)尾線(xiàn)條依舊保持S60概念車(chē)那種轎跑式的斜背立體車(chē)尾，視覺(jué)上不會(huì)有多一截車(chē)尾的笨重感。為了強(qiáng)化外觀(guān)造型的局部質(zhì)感，原廠(chǎng)還特別在水箱護(hù)罩外框、霧燈飾環(huán)等部位采用了鍍鉻材質(zhì)。

　　可以說(shuō)，新一代S60的外觀(guān)設(shè)計(jì)相當(dāng)成功，動(dòng)感的身形帶來(lái)年輕、活力的風(fēng)格，徹底扭轉(zhuǎn)了沃爾沃轎車(chē)過(guò)去給人的保守印象。

　　內(nèi)飾空間

　　質(zhì)感進(jìn)化明顯空間構(gòu)思新穎

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)趕超雙B水準(zhǔn)

　　坐進(jìn)車(chē)內(nèi)可以發(fā)覺(jué)，試駕的這款沃爾沃S60(配置圖庫(kù)口碑)2 .0T整個(gè)車(chē)艙采用了大量的金屬飾板，加上深色軟膠質(zhì)儀表，整體設(shè)計(jì)跟外形一樣充滿(mǎn)年輕氣息。相較于沃爾沃之前的車(chē)型來(lái)說(shuō)，新一代S60的內(nèi)裝質(zhì)感也進(jìn)化明顯，內(nèi)飾配件無(wú)論是設(shè)計(jì)美感或是質(zhì)感已達(dá)到甚至超過(guò)雙B的水準(zhǔn)。

　　新S60同樣具備家族特征的懸浮式中控臺(tái)，且配有5英寸的多功能液晶屏幕，結(jié)合精致化的簡(jiǎn)潔內(nèi)裝與高保真音響之后，堪稱(chēng)是斯堪的納維亞風(fēng)格的再次優(yōu)質(zhì)展現(xiàn)。S60帶大量鍍鉻飾條的三輻式方向盤(pán)上設(shè)有音響控制鍵，定速設(shè)定鍵與接撥電話(huà)鍵等，增加不少操作上的便利性。

　　在配備方面，全新S60標(biāo)準(zhǔn)配備分區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)、CD音響、A U X音頻及U SB接口、定速巡航系統(tǒng)、雙前座電動(dòng)調(diào)整電熱座椅、后座椅電動(dòng)加熱、可視倒車(chē)警示系統(tǒng)、一鍵式啟動(dòng)按鈕、B柱上的后座專(zhuān)屬冷氣出風(fēng)口等。

　　座椅構(gòu)思新穎實(shí)用

　　拜車(chē)身加大所賜，全新S60的車(chē)室空間也有顯著增長(zhǎng)，特別是在2776m m的長(zhǎng)軸距之下，以往運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)后座乘客腿部擺放受限的問(wèn)題已不復(fù)存在。此外，S60為了增強(qiáng)載物的便利性，不但加寬后尾廂開(kāi)口跟配置6/4分離的后排椅背，還仿效XC70配備了副駕駛座椅背前倒功能，進(jìn)而可載運(yùn)如沖浪板等的長(zhǎng)形物體，構(gòu)思相當(dāng)新穎實(shí)用。

　　在座椅乘坐的人體工程學(xué)方面，全新S60在座椅椅面支撐性上有著超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的表現(xiàn)，這部新車(chē)不僅是前排座椅，后排座椅也同樣采用了桶形的運(yùn)動(dòng)座椅，不但可以減少長(zhǎng)途駕駛的疲累感，同時(shí)包覆性也相當(dāng)好，對(duì)于激烈駕駛所需的乘坐穩(wěn)定性貢獻(xiàn)良多，相當(dāng)符合全新S60運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)的定位。

　　同時(shí)，新車(chē)在駕駛員周?chē)�也有很多�?chǔ)物空間，這些儲(chǔ)物格都設(shè)計(jì)得很巧妙，在車(chē)門(mén)的底部有小的儲(chǔ)物格，可以放包括硬幣等的小東西，同樣在中控臺(tái)底部也有放置手機(jī)等物品的小儲(chǔ)物格。

　　亮點(diǎn)配置

　　高科技安全系統(tǒng)技高一籌

　　講到汽車(chē)安全問(wèn)題，沃爾沃如果自認(rèn)第二的話(huà)，恐怕沒(méi)有哪家車(chē)廠(chǎng)敢認(rèn)第一吧。從50年前沃爾沃汽車(chē)發(fā)明了安全帶，至今為止挽救了不計(jì)其數(shù)的駕乘人員的性命，到50年后沃爾沃汽車(chē)制定出了2020年時(shí)要達(dá)到零傷亡的目標(biāo)。關(guān)于未來(lái)行車(chē)安全的發(fā)展上，沃爾沃提出了任何車(chē)速下的緊急狀態(tài)均能提供100%制動(dòng)力的剎停概念，以及車(chē)輛間的雙向感應(yīng)溝通，同時(shí)也特別注重老年人駕駛的行車(chē)輔助問(wèn)題，因此近年來(lái)該廠(chǎng)發(fā)表的多項(xiàng)新技術(shù)都具有前瞻性。

　　誠(chéng)然，新推出的S60也運(yùn)用了沃爾沃迄今為止所有最新的安全科技，例如盲點(diǎn)信息系統(tǒng)(BL IS)、人車(chē)溝通系統(tǒng)(PC C )、SIPS側(cè)撞保護(hù)、R SC防翻滾系統(tǒng)、W H IPS頭頸保護(hù)、D ST C動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制以及首見(jiàn)于X C60上的CitySafety城市防撞系統(tǒng)(相對(duì)速度30km /h開(kāi)始工作、15km /h以?xún)?nèi)可完全剎停)等等。

　　值得一提的是，全新S60更標(biāo)準(zhǔn)配備沃爾沃最新研發(fā)的行人偵測(cè)式自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。沃爾沃原廠(chǎng)經(jīng)過(guò)10年發(fā)展并累積50萬(wàn)公里測(cè)試數(shù)據(jù)的這套行人偵測(cè)式全自動(dòng)剎車(chē)，硬件配置方面包括位于進(jìn)氣格柵內(nèi)的雙模式雷達(dá)測(cè)量距離，跟設(shè)于車(chē)內(nèi)中央觀(guān)后鏡后面的攝影機(jī)，行車(chē)電腦利用M obileye軟件通過(guò)拍攝下的影像和移動(dòng)輪廓辨識(shí)車(chē)前的人，其準(zhǔn)確性非常高，即使是拿著行李或戴著帽子的行人也能準(zhǔn)確辨識(shí)出來(lái)。當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)控前方道路狀況時(shí)發(fā)現(xiàn)有行人通過(guò)，對(duì)應(yīng)車(chē)速在相對(duì)速度35km /h以?xún)?nèi)時(shí)，系統(tǒng)先會(huì)在方向盤(pán)前面、前擋玻璃內(nèi)側(cè)以閃爍的紅色燈光結(jié)合聲音加以警示，讓駕駛者做出自覺(jué)的主動(dòng)反應(yīng)，如果駕駛者并沒(méi)有及時(shí)做出剎車(chē)動(dòng)作，計(jì)算機(jī)評(píng)估到有可能發(fā)生撞擊危險(xiǎn)的時(shí)候，隨即100%的制動(dòng)力便會(huì)主動(dòng)介入剎車(chē)，將車(chē)輛完全剎停下來(lái)。

　　動(dòng)力操控

　　T引擎動(dòng)力充沛操控Q中帶硬

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主推2.0T增壓引擎

　　進(jìn)口國(guó)內(nèi)的全新S 6 0將搭載3 .0 T、2.0TG TD i兩款汽油渦輪增壓引擎，其中3.0升直列六缸渦輪增壓引擎由位于英國(guó)威爾士的工廠(chǎng)生產(chǎn)，最大功率224kW /5600rpm，峰值扭矩440N m /2100-4200rpm。而2.0T是引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的主力引擎，這款為小排量大功率發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)的引擎，采用沃爾沃剛剛推出的全新渦輪增壓技術(shù)，擁有同級(jí)車(chē)中最小的渦輪增壓器。所有渦輪組件和歧管完全采用薄鋼板制造而非常見(jiàn)的鑄造方式，使廢氣流能保持很高的溫度，從而提高了燃燒效率，有利于更好地尾氣排放表現(xiàn)；另外，這具采用燃油直噴方式的渦輪增壓引擎每個(gè)噴油器有7個(gè)噴孔，可以將燃油精確地噴入燃燒室內(nèi)，使渦輪啟動(dòng)加快，提高了低轉(zhuǎn)速下的響應(yīng)，即使在油門(mén)踩到底時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　據(jù)原廠(chǎng)資料顯示，這具2.0升G T D i引擎不但最大輸出功率高達(dá)149kW /6000rpm、最大扭力300N m /1750-4000rpm，搭配Pow ershift雙離合器六速手自一體化變速箱后，0-100km /h有8.2秒的加速成績(jī)跟極速230km /h的搶眼表現(xiàn)。

　　這次海外試車(chē)的路線(xiàn)安排在葡萄牙首都里斯本靠近大西洋沿岸，風(fēng)景(配置圖庫(kù)口碑論壇)秀麗的鄉(xiāng)間公路跟盤(pán)山道路上進(jìn)行。實(shí)際試駕過(guò)程中，由于這具全新2.0T引擎在1750rpm起便能獲得扭力峰值輸出性能，因此可以明顯感受到新車(chē)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就可以獲得充沛的動(dòng)力反應(yīng)。即使在“D”擋模式下，Pow ershift雙離合器六速手自一體化變速箱對(duì)于油門(mén)反應(yīng)也有著相當(dāng)敏捷的效果。駕車(chē)在車(chē)流量較多的市區(qū)道路中行駛，只需輕點(diǎn)油門(mén)便可順利超越前車(chē)，靈活穿梭于車(chē)陣之中，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)相當(dāng)輕快。在“S”擋模式下，除了油門(mén)反應(yīng)更為敏銳之外，也可感受到引擎在每個(gè)擋位都有明顯的延轉(zhuǎn)反應(yīng)，約到接近4000rpm才會(huì)自動(dòng)升擋，時(shí)刻讓動(dòng)力隨時(shí)保持在峰值狀態(tài)下，此模式較適合在山道上連續(xù)過(guò)彎或是在深油門(mén)的高速巡航環(huán)境中。

　　操控穩(wěn)定性得以強(qiáng)化

　　全新沃爾沃S60在懸掛設(shè)定方面一共提供兩種規(guī)格，一種是歐洲著重操控的加硬設(shè)定，同

　　時(shí)原廠(chǎng)還提供Four-C電子避震主動(dòng)式底盤(pán)系統(tǒng)給客戶(hù)選配；另外一種是為北美、亞洲市場(chǎng)而設(shè)定的舒適型底盤(pán)。雖然中國(guó)版的S60沒(méi)有配備Four-C底盤(pán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，但也提供了包括技術(shù)升級(jí)后的D ST C動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)跟利用扭矩矢量分配原理的C T C T V彎道牽引力控制系統(tǒng)。

　　新一代的沃爾沃D ST C循跡防滑系統(tǒng)加入新的側(cè)傾角傳感器，可在第一時(shí)間識(shí)別出車(chē)輪打滑的可能性，并可調(diào)整車(chē)輛的過(guò)度轉(zhuǎn)向，更有利于在狹窄多彎的路面上的激烈駕駛。而利用扭矩矢量分配原理的彎道牽引力控制系統(tǒng)(C ornerT raction C ontrol byT orque V ectoring)能使車(chē)輛在彎曲道路、轉(zhuǎn)盤(pán)式交叉路口和濕滑路面上行駛時(shí)保持平穩(wěn)的預(yù)定路線(xiàn)，減小轉(zhuǎn)向不足的傾向，特別是當(dāng)車(chē)輛從輔路并入高速公路及需要快速加速融入車(chē)流時(shí)，這套系統(tǒng)會(huì)更好派上用場(chǎng)。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，全新S60的操控穩(wěn)定性將會(huì)更好，實(shí)際進(jìn)行試駕過(guò)程中也確實(shí)論證了這一點(diǎn)。試駕當(dāng)天天公不作美，斷斷續(xù)續(xù)下起了陣雨，路面呈現(xiàn)微滑狀態(tài)，而沃爾沃S602.0T四個(gè)235/40R 18德國(guó)馬牌高性能輪胎依舊發(fā)揮出不錯(cuò)的抓地性與循跡性，懸掛反應(yīng)也并不是呈現(xiàn)出一派熱血的硬朗，給駕駛者一種Q中帶硬的感受，同時(shí)，這部新車(chē)對(duì)于高速過(guò)彎產(chǎn)生側(cè)傾的抑制也相當(dāng)不錯(cuò)，給人相當(dāng)穩(wěn)定安心的操控感。不過(guò)礙于S60偏寬的車(chē)體與較長(zhǎng)的軸距，要想跟兩廂鋼炮小車(chē)一樣在蜿蜒的山道上放手一搏也似乎不可能，連續(xù)彎道中始終還是有種施展不開(kāi)的感覺(jué)，不過(guò)即使如此，全新S60靈敏的過(guò)彎樂(lè)趣在運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)當(dāng)中已屬水準(zhǔn)表現(xiàn)。

　　結(jié)語(yǔ)

　　全新一代沃爾沃S60預(yù)定今年秋天在巴黎車(chē)展上全球首發(fā)，并有望于年底進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)�？梢哉f(shuō)，這部沃爾沃新世代的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)有著內(nèi)外年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)，內(nèi)裝質(zhì)感強(qiáng)化后更顯高檔豪華；而在駕駛樂(lè)趣方面，這款新車(chē)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)輕快，底盤(pán)有水準(zhǔn)以上的操控靈活性，行駛起來(lái)也有出色的隔音表現(xiàn)。 （采寫(xiě)、攝影：劉俊 ）